锂产业供需失衡价格大概率突破20万元关口( 二 ) 周期股迎来强势格局之际

韩敏华认为，目前国内锂盐供应整体紧张，预计春节前国内市场整体处于紧平衡状态。在此基本格局下，我国氢氧化锂出口供应将难以恢复至上半年的水平，未来数月平均出口量预计保持在5000吨/月左右。
刘笑仪表示，上半年中国碳酸锂价格经历了明显上行过程，进入8月份，国内磷酸铁锂市场新增产能快速释放，叠加市场对后市预期较为乐观，市场出现明显惜售及报价跳涨情况，成交价格一路攀升，截至9月中旬，国内电池级碳酸锂报价上行至16.5万元/吨-17万元/吨；工业级碳酸锂报价上行至16万元/吨-16.5万元/吨。下游厂家出现生产原料短缺情况，为保按时交付电池厂订单，短期以接受价格为主。但锂价持续上涨，不排除大量磷酸铁锂扩产计划受阻。
机构持续看好下游需求
嘉实稀土ETF基金经理田光远向《证券日报》采访人员表示，目前锂在稀有金属指数中占有重要的权重（20%以上），且由于稀有金属指数本身是偏上游的指数，指数中的锂几乎全是锂资源企业，因此，锂市场行情对稀有金属指数未来走势起着极为关键的作用。“从需求端来看，上半年中国新能源车销量超过了50%，美国前7个月新能源车销量也增长了2倍，叠加目前正在推出的电化学储能计划，储能电池也是锂电池，这将进一步拉升锂的需求。”
田光远预计，“到明年年初，碳酸锂价格大概率将突破20万元/吨关口，即使明年二季度供给小幅回升，锂价格也仍将维持在15万元关口上方运行，这也将给上游锂企业带来巨大利润增长。如此来看，目前锂价处于低点，供需关系决定锂价格会走的更高。”
华夏新能源车龙头拟任基金经理杨宇告诉采访人员，明年锂电池需求会大幅增长，增幅在50%以上，对于动力电池的需求也会有比较明确的增长。“电动车很多都是靠运营端采购来实现增长的，从今年上半年开始，消费者对电动车的产品力青睐度提升，并积极消费电动车，内生需求驱动带来的结果是持续增长，那么新能源车板块的估值也会有提升空间。”
东方新能源汽车主题混合基金基金经理李瑞向采访人员表示，从锂电产业链来看，动力电池应该是投资价值很高的环节，目前看下游电动车和动力电池需求的景气度延续性会很好，而中游材料企业都在积极扩产，预计未来将会维持紧平衡状态，同时，相关材料环节的企业有望进入量利齐升的通道，企业的盈利增长会有比较好的表现。
【锂产业供需失衡价格大概率突破20万元关口】华西证券分析认为，锂盐售价大概率会突破20万元/吨关口，甚至向25万元/吨靠近。预计2022年全球锂精矿供给约束明显，纯锂盐加工厂会面临缺矿以及冶炼加工利润空间有限的可能，建议关注手握核心锂矿资源的相关上市公司。
冬拓投资基金经理王春秀向采访人员表示，从去年新能源汽车爆发式增长到今年持续火热，加之储能快速增长，导致了锂电池产业链的供应紧张，具体来看，锂供需存在明显缺口，且未来几年无法有效缓解。投资就是看好企业未来的成长空间，新能源汽车和储能是战略新兴产业，也是未来增长势头最明显的领域，锂产业链的上下游都会充分受益。“由于锂资源紧缺、扩产周期长而导致产能无法迅速释放，相关产业链仍有投资潜力，锂电池产业链将是重点布局方向，看好相关产业链的长期投资价值。”
方信财富基金经理郝心明认为，基于新能源车行业高景气度带来的业绩高增长确定性，今年以来锂电概念股表现抢眼，但板块静态估值较高，需要不断的业绩兑现来支持高估值。从长期看，新能源行业作为国家战略，发展确定性强，产业链上游锂资源和电池龙头的布局会更具潜力。

锂产业供需失衡 价格大概率突破20万元关口( 二 )

锂产业供需失衡价格大概率突破20万元关口( 二 )