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在高速铁路建设过程中，轨道控制网CPIII的建设是非常重要的，而在CPIII测量中，常用到的CPIII点标志有预埋件、棱镜杆、高程杆和棱镜，今天小编就带大家去了解一下常见的两种预埋件：
1、嵌入式预埋件
它采用的是CPIII测量专业棱镜，标识螺栓、预埋件以及棱镜基座都是采用数字车床精密加工的，构件之间的连接误差对于测量精度的影响非常小。
嵌入式预埋件的埋设较为容易，而且埋设位置隐蔽(埋设于边墙上) ，还设有保护螺丝，不仅大大降低了测量人员的工作强度，还能够有效地保护好测量标志，使得CPIII测量能够安全有序地进行下去。不过，它也有一些不足之处，就是预埋件和专用棱镜的各部件是通过连接轴安装的，较为复杂，而且测量时还需要进行整平操作。

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2、基座式预埋件
它采用的是球形棱镜，结构较为简单，在测量时不需要像嵌入式预埋件那样进行整平操作，使用起来更为方便。但它也有一些不足之处，就是埋设的时候钻孔劳动强度大，空心圆孔没有保护措施，杂物容易沉积，影响到棱镜的精确安置。基座长期暴露也容易产生锈蚀，不利于轨道的运营维护。而且，基座式预埋件目前只是在小范围内进行了尝试，应用经验并不算成熟。
以上就是CPIII测量中常见的两种预埋件了，其实这两种预埋件各有优劣，各施工单位应该根据工程需要来进行合理选择。另外，如果使用的是基座式预埋件，就一定要对球形棱镜的选取多加重视。
来源：搜狐科技