云霄之上看直播不卡？ 5G航空网计划三季度覆盖全国随着5G的强势入局

随着5G的强势入局，困局下的空中互联网或将迎来新机遇。今年内，您能在不少航线上摆脱传统卫星信号，尝鲜5G高速网络。炒股、购物、看直播、刷微信、发邮件……这些主流应用在飞行中有望时刻陪伴在您左右。
采访人员近日获悉，如今我国民航旅客运输量已超4亿人次，这一庞大的受众群体让百亿级新市场蓄势待发。
空中互联网体验不尽如人意
乘客早已可以光明正大地在飞机上玩手机，但上网体验在一些人记忆中并不美好。多位市民表示自己要么无法联网，要么联网后只能发文字、网速很慢。
旅客对于空中互联网服务的需求日益迫切，中国民航网的调查显示，逾73%的旅客旅途行为第一意愿是上网，超70%的旅客愿付费享受空中互联网服务。然而仅以微信为例，发文字尚可，刷朋友圈、语音通话等等目前都很难实现。手机主流功能在空中互联网环境下基本处于“静默期” ，不时还会呈现出画面定格的“特效” 。
银河航天通信技术专家李建成告诉采访人员，此前基于高轨道卫星的空中互联网几十K的网速很难支持大流量需求的应用。
网速慢到令人“忧伤”的空中互联网，何时才能发生质变？国内数以亿计的旅客无不翘首期盼这一时刻早日到来。
5G空中上网时代拍马赶到
好在空中上网的5G时代即将拍马赶到。今年5月中国民航局发布《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》，明确将建设以5G为代表的新一代航空宽带。近日中国电信在中国民航局工作会上披露已启动5G ATG网络建设，计划在三季度完成建网，实现对全国航线的基本覆盖。
客机动辄飞翔在几千米高空，乘客真的能享受到5G高速上网的体验吗？中国电信相关负责人告诉采访人员：“未来单架飞机的5G网络峰值带宽可达1Gbps ，但这需要上网乘客平均分配。”和目前的卫星互联网相比，其已可支持视频等较大文件的传输。
“我们已开通北京至成都、上海、广州的三条试验航线，今年将实现全球首张5G ATG网络的商用。”这位负责人说。
那么这张空中5G网都能干什么呢？初期它将可实现视频直播等智慧娱乐服务，订票改签等智慧客舱服务以及行李跟踪等智慧出行服务。
翱翔在高空的飞机怎样才能“够到”地上的5G信号？这位负责人介绍：“5G ATG网络基站采用了特制的多输入、多输出、大规模5G MIMO天线，将在东部主要航线下方按约60公里间距建设基站。”
据介绍，初期中国电信将在国内首批建设近500个5G ATG网络基站。“大众可把5G ATG基站简单理解为一个个射向天空的‘巨大手电筒’ ，它的信号还会追随客机移动，保障在基站间实现连续信号。”这位负责人说。
建设体验资费三关仍需过
体验欠佳的空中互联网始终未繁荣兴盛起来。“从去年开始我们已暂停了空中互联网业务。”海航的客服人员告诉采访人员。而东航的客服人员介绍，经济舱旅客要用会员积分兑换流量。
国航客服人员称，目前只有京沪线等少数航线的部分客机具有这一服务。“现在只有空客A380等部分宽体客机能提供空中互联网服务，经济舱旅客要用里程换购。”南航客服人员说。
对于姥姥不疼舅舅不爱的空中互联网服务来说， 5G ATG网络能改变这种局面吗？