高速液压夯实机型号的由来与发展高速液压夯实机型号的由来与

【高速液压夯实机型号的由来与发展】高速液压夯实机型号的由来与发展
以冲击压实为代表的高效路基压实技术在1995年进入中国后得到了广泛的应用，在提高普通路基填筑质量和填筑效率方面效果显著。经过郑州中航不懈的努力，无数次研发、生产、实验、改良——系列高速液压夯实机应运而生，高速指该设备夯击频率高，在最大行程下的夯击频率不低于30次/分钟；夯实指该设备夯击势能大，锤体质量3~5吨，额定夯击势能36~60千焦。

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高速液压夯实机是机电液一体化设备，具有自动人工两种操控模式，夯实机和桩锤机两种工作形式。夯击强度、夯击能量、连击次数等主要工作参数可通过PLC大范围调整、设定，即可对硬实土体（路床等）增压补强，又可对软弱土体（基底等）剪切置换。道路施工广泛应用的是36型和42型高速液压夯实机。36型高速液压夯实机额定夯击能量36KJ ，自动模式时锤体行程600mm、900mm、1200mm三档可调，夯击能量分别为18KJ、27KJ、36KJ ，人工模式时可自由控制。一般建议与5t装载机配套使用。42型高速液压夯实机额定夯击能量42KJ ，自动模式时锤体行程600mm、900mm、1200mm三档可调，夯击能量分别为21KJ、32KJ、42KJ ，人工模式时可自由控制。一般建议与5t装载机配套使用。

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截止目前，除港澳台特区外，全国所有省份、自治区、直辖市均已推广使用中航高速液压夯实机，其应用领域已扩展至普通公路、快速路、高速公路的新建与改扩建、高铁、水利、机场、工民建地基、市政、军事设施等。

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来源：搜狐科技