域控制器+显示屏，伟世通智能座舱既有面子也有里子随着5G、人工智能等技术的不断

【域控制器+显示屏，伟世通智能座舱既有面子也有里子】随着5G、人工智能等技术的不断发展，汽车迎来智能化浪潮，智能座舱也走到台前。
在今年4月份的上海车展上，首次亮相的吉利全新SUV星越L（参数丨图片）搭载了亿咖通科技智能座舱系统，并集成第3代高通骁龙汽车数字座舱平台，以及伟世通的SmartCoreTM域控制器。

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其中值得关注的是，这是伟世通SmartCoreTM域控制器首次搭载在量产车型上，标志着智能座舱领域全新技术解决方案的量产落地。
伟世通曾经是福特旗下一个零部件企业，如今已经成功转型为一家全球性科技公司，为全球几乎所有主要的汽车制造商设计、研发并制造创新的座舱电子产品和智能网联汽车解决方案。伟世通进入中国近26年，中国目前已经成为其在全球最大和发展最快的市场。
9月23日，伟世通中国区掌舵人韦巍携相关高管和产品专家在北京举行了一场媒体沙龙活动，重点展示了新一代座舱域控制器和显示屏技术，此外他本人也分享了一些对于汽车电子行业的观察和思考。
里子：SmartCoreTM座舱域控制器
纵观汽车发展史， 1886年，汽车被发明出来；上世纪30年代，机械仪表开始进入汽车；2000年之后，数字仪表出现。
数字仪表带了一颗主芯片，芯片在推动仪表工作的时候产生了富余算力，利用这些富余的算力可以将中控娱乐如蓝牙电话、蓝牙音乐等功能集成到数字仪表上，就此诞生了数字座舱域控制器这个新品类，它把仪表域和中控域集成在一起变成座舱域。
伟世通在2013年就开始研发座舱域控制器产品，直到2018年，伟世通在量产车型上推出了第一代SmartCore座舱域控制器，搭载在奔驰全新A级车上，为业界首次。
此次搭载在吉利星越L上的伟世通SmartCoreTM座舱域控制器首次采用第3代骁龙TM汽车数字座舱平台，并搭载亿咖通科技智能座舱系统。简单说就是高通提供底层算力，亿咖通提供上层系统应用。

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SmartCoreTM可以整合车内多屏显示环境，实现了涵盖仪表信息、资讯交互、后排娱乐、信息安全以及车载信息系统的舱内联动。

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此外，它还能够独立操作座舱内的多个显示屏和应用程序，在保障驾驶安全的同时，提供多样化的信息和娱乐服务。在汽车座舱内的屏幕、底层应用的运行到安全系统的保障过程中，伟世通SmartCoreTM 承担的角色是驾驶员需求与车机之间的信息“摆渡者” ，在车载SOC与车载系统层之间架起了沟通的桥梁。
全新一代SmartCoreTM可在多个显示域实现HMI无缝连接，包括全数字仪表、信息娱乐、后座信息娱乐、环视摄像头，以及车内感知，包括驾驶员监控和面部识别。凭借其强大的计算能力，升级后的SmartCoreTM 技术在管理系统成本的同时，提升了用户体验，并提供高效方案，降低车重，减少功耗。
面子：microZoneTM 显示屏技术
说到智能座舱，肯定也离不开显示屏，如果说域控制器是智能座舱的里子，那么显示屏就是智能座舱的面子。
车载显示屏有两大发展趋势：一是尺寸越来越大，从3.9寸的小屏到49寸的超大屏；二是数量越来越多，仪表屏、中控娱乐显示屏、操作屏等，未来甚至扶手上的操控也会变成一个显示屏。