充电5分钟续航112公里 AION V PLUS上市即成现象级产品？( 二 ) 去年11月份

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在配置方面， AION V PLUS这次的重点，则是车机系统升级到了最新的ADiGO 4.0智能网联系统。这套系统是广汽在今年4月份科技日正式发布的，所以整体的智能化水平已经达到了目前行业最顶尖的水准，其中最为明显的一方面是车机系统的实用逻辑、UI设计得到了进一步简化，而另一方面则是智能配置更加丰富。

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比如刚刚提到的15.6英寸屏幕，让用户可以享受强有力的震撼视觉冲击；又比如新增了电影模式、休息模式、SPA模式、暴雨模式、游戏模式等选择，用户可以多元化进行切换；也包括由广汽集团与科大讯飞联合自主研发的智能语音系统；再比如还实现了国内首款AR-HUD的量产搭载。

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当然， AION V PLUS也搭载了AION车型上最重要的产品亮点——ADiGO3.0自动驾驶技术，其可通过整车的31枚传感器，可实现单车道巡航、自动换道、自动超车、自动上下闸道、中长距离的低速自动驾驶与自动泊车，成为了国内首家量产L3级自动驾驶的传统OEM 。

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【充电5分钟续航112公里 AION V PLUS上市即成现象级产品？】其次，在自动驾驶的基础上，这套系统还集成了超视距召唤泊车系统。这套系统可以和其他品牌所宣传的全场景自动泊车功能做同样的理解，但相同的基础上又有不同，比如它通过手机可以做到150m范围内的遥控泊车和召唤，甚至不仅可以自动躲避障碍物，还可以跨楼层。最特别的是，它还能进行路线的“复制” ，也就是通过后续的OTA升级，将其他车主遇到的泊车环境学以致用，能够完成自动泊车的场景自动的越来越多。

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在产品的最后一个环节，也是消费者在看完价格之后应该最关注的地方了——续航。不过这里想想提一个问题：在大家觉得一辆20万左右的纯电动车，在2021年其续航得多少才算及格？如果以2020年的500公里来说的话，个人认为应该是600公里。

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而AION V PLUS这一次给出了三个续航版本：70kWh、80kWh、95kWh三种容量的三元锂电池组， NEDC续航里程分别对应500km、600km和702km 。值得一提的是，其中702公里续航，也让AION V PLUS成为了国内紧凑型纯电SUV当中的独一份。作为消费者，个人看到这一幕的时候也是非常吃惊，甚至已经想好下一次开着它去打开的地方了。

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话说回来，除了续航能力的越级提升，在充电速度和性能参数上AION V PLUS也进一步压榨出了弹匣电池所具备的技术优势。其中在充电速度方面，搭载了超倍速充电速度，充电5分钟，即可续航112公里左右。对于这一点，可以说对于充电比较完善的一二线城市的人来讲，几乎可以不再去考虑充电的问题了。而在动力方面， AION V PLUS最高可以输出200KW的动力， 0-50KM/h加速只需2.9秒，在红绿灯起步不用再看任何人的“脸色” 。