【商品检验】进出口检验监管—铅酸蓄电池篇( 三 ) 伏打电堆电池

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打成托的铅酸蓄电池
补充规定：一是电池必须有防短路的保护装置；二是堆垛的蓄电池要分层固定好，每层蓄电池之间必须用一层不导电的材料隔开；三是电池的电极不得支撑任何叠加在上面的电池的重量；四是电池必须包装或固定好，防止意外移动；五是电池需要通过倾斜试验，确保在倾斜45度角的情况下电解液不会泄露。实际操作中，常见的防止短路方式有外套塑料袋、电极端子加装保护套、电极端子粘贴胶带等方式。
二、归为UN2800的铅酸蓄电池，危险类别为8类，包装导则为P003 ，特殊规定为238（即前文提到的振动、压差、55℃温度3项试验），特殊包装规定为PP16（包装内须防止电池短路）。具体包装要求可查阅《国际海运危险货物运输规则》中包装导则P003的有关规定。
三、归为UN2796的铅酸蓄电池电解液，危险类别为8类，包装导则为P001、IBC02 ，无特殊规定。允许使用Ⅱ类以上包装类别符合包装导则P001的包装或符合包装导则IBC02的中型散装容器。具体包装要求可查阅《国际海运危险货物运输规则》中包装导则P001和IBC02的有关规定。
《危险品航空安全运输技术细则》关于空运的要求
一、归类为UN2794的铅酸蓄电池，危险类别为8类，包装导则为870 ，特殊规定包括A51、A164、A183、A802 。
货机与客机均可用于运输归为UN2794的铅酸蓄电池。不同的是，客机运输铅酸蓄电池，每个包装件的最大净重量不能超过30千克，货机则无此限制。
包装要求：归为UN2794的铅酸蓄电池空运可采用桶、罐、箱等刚性容器作为外包装，包装必须满足Ⅱ类包装的性能要求，如采用金属包装，必须使用耐腐蚀包装或具有防腐蚀措施。
补充规定：一是电池必须防止短路，要在足够坚固、严密的耐酸内衬里填紧；二是电池如有充装口和排气口，包装时必须使其保持向上，并在包装件上贴明方向标签；三是除非经始发国和经营人所属国的国家有关当局批准，否则禁止运输废电池和以回收或处理为目的的电池。
二、归类为UN2800的铅酸蓄电池，危险类别为8类，包装导则为872 ，特殊规定包括A48、A67、A164、A183 。货机与客机均可用运输，且均无单件最大净重限制。
包装要求：归为UN2800的铅酸蓄电池空运可采用桶、罐、箱等刚性容器作为外包装，如采用金属包装，必须使用耐腐蚀包装或具有防腐蚀措施。
补充规定：一是电池必须防短路，且必须牢固包装在坚固的外包装内；二是电池必须通过振动和压差试验测试，如果同时还通过了55℃温度测试，则运输时可不受限制；三是除非经始发国和经营人所属国的国家有关当局批准，否则禁止运输废电池和以回收或处理为目的的电池。
三、归类为UN2796的铅酸蓄电池电解液，危险类别为8类，客机运输包装导则为851 ，单个包装件允许最大净数量为1L ，货机运输包装导则为855 ，单个包装件允许最大净数量为30L 。
（1）客机运输时，不允许使用单一包装，应使用组合包装，可采用桶、罐、箱等刚性容器作为外包装，采用玻璃、金属、塑料等容器作为内包装，如采用金属包装，必须使用耐腐蚀包装或具有防腐蚀措施。每个内包装和外包装允许最大净数量均为1L 。
（2）货机运输时允许使用组合包装、单一包装和复合包装，组合包装的材质种类要求同客机运输，每个内包装允许最大净数量为2.5L ，外包装允许最大净数量为30L 。单一包装和复合包装允许使用桶、罐、箱等刚性容器，如采用金属包装，必须使用耐腐蚀包装或具有防腐蚀措施。