山地城市5G无人公交来啦~

近日 , 在重庆两江协同创新区 , 一辆墨绿色小巴缓缓驶来 , 车辆从两江影视城站出发 , 经过一段陡坡 , 驶过御临隧道 , 稳稳停靠在际华园东路站 。
山地城市5G无人公交来啦~
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这就是由中国移动联合轻舟智航打造的无人驾驶小巴 , 也是全国首个山地城市5G无人公交项目 , 实现了5G超视距交通态势感知和无人车自主“脱困” , 以及5G+北斗网联隧道无人驾驶场景、无人车的定点接驳等一系列复杂操作 。
从外观上来看 , 这辆巴士体积更小巧 , 小巴车长5.9米 , 有9个乘客位 。车厢内 , 配置了安全员和测试员 , 在车上 , 一块显示屏 , 可以看到车辆的行驶线路、站点设置等信息 , 同时 , 车辆四周的障碍物、行人都能实时感知 。
【山地城市5G无人公交来啦~】
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“受重庆山地地形的影响 , 道路多陡坡、隧道 , 想要准确知道无人驾驶车辆的定位 , 对单车智能的自动驾驶来说 , 是一个很大的挑战 。”工作人员介绍 , 本次运营线路运用5G+北斗+V2X(车联万物)三网协同方案赋能自动驾驶完成约5公里的里程测试 。
无人驾驶小巴平稳向前行驶 。“最高时速40公里/小时 , 感应系统可以感知几百米范围内物体与前方信号灯状态 , 即便是在隧道内 , 信号也不中断 。”现场工作人员介绍 , 该车辆可实现动态厘米级、静态毫米级的定位 。
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该项目通过车载传感器和路侧传感器融合的5G+超远感知距离 , 保证360度无盲区的感知视野 , 实现“聪期的车+智慧的路+灵活的网”的结合 , 保障了全天候安全运营 。
目前 , 项目在商业应用模式上已展开了广泛的探索 。已经面向公安 , 交管等交通相关政府部门 , 提供基于车辆、车道、关键路口的交通服务 。此外 , 面向公交公司、出租公司、重庆本地整车制造、出行服务和自动驾驶公司 , 提供集车辆管理服务 , 交通数据训练中台 , 车路协同应用测试床等服务 。
来源:搜狐科技