被10次熔断的航班成南京疫情源头 机场存在监管不到位( 二 )
6月11日通报:
5月29日入境的国航CA910航班(莫斯科至南京)确诊新冠肺炎旅客5例 。
6月9日 , 民航局向国航CA910航班发出熔断指令 。
依据国航选择 , 自6月14日起 , 暂停该航线航班运行2周 。熔断的航班量不得用于其他航线 。
7月15日通报:
7月3日入境的国航CA910航班(莫斯科至郑州)确诊新冠肺炎旅客5例 。
7月14日 , 民航局向国航CA910等多个航班发出熔断指令 。
根据公司选择 , 自7月19日起 , 暂停该航线航班运行2周 , 熔断的航班量均不得用于其他航线 。
7月21日通报:
7月10日入境的国航CA910航班(莫斯科至南京)确诊新冠肺炎旅客7例 。
7月20日至21日 , 民航局向国航CA910等多个航班发出熔断指令 。
自8月2日起 , 继续暂停该航线航班运行2周 , 熔断的航班量均不得用于其他航线 。
7月29日通报:
7月17日入境的国航CA910航班(莫斯科至兰州)确诊新冠肺炎旅客5例 。
7月29日 , 民航局向国航CA910等多个航班发出熔断指令 。
自8月16日起 , 继续暂停该航线航班运行2周 , 熔断的航班量均不得用于其他航线 。
经统计 , 自2020年7月至今 , 由俄罗斯入境的国航CA910航班累计确诊新冠肺炎旅客至少69例 。为此 , 民航局曾总计向该航班发布10次熔断指令 。
根据民航局通报信息 , 国航CA910航班目前仍处于熔断阶段 , 该航班将暂停运行至8月30日 。
在7月30日南京市新闻发布会上 , 南京市疾控中心副主任丁洁介绍 , 目前已经完成了本次的疫情52个相关病例的病毒基因的测序工作 , 均为德尔塔毒株 , 这些病毒的基因序列高度同源 , 提示是同一个传播链 。
南京禄口国际机场是国家主要干线机场 , 根据国家民航局发布的《2020年民航机场生产统计公报》 , 2020年南京禄口机场旅客吞吐量位居全国第12位 。机场旅客吞吐量大 , 流动性大 , 加速了疫情的外溢 。
“这次之所以出了这么大的问题 , 原因在于机场在日常监管中没有做到位 。外包公司为了节省开支 , 怎么省钱 , 怎么做 , 没有把境外和境内的保洁员进行严格的人员分开 。”与禄口国际机场宾馆有外包合作关系的南京某物业管理有限公司负责人陈某告诉健康时报采访人员 , 此次确诊的保洁人员系外包公司的工作人员 。
据央视新闻消息 , 7月23日 , 江苏省委决定暂停东部机场集团原党委书记、董事长冯军的职务 , 由钱凯法代理党委书记、董事长职务 。
7月21日 , 江苏省委召开会议中提到 , 冯军在东部机场集团运营中管理不专业 , 其将国际航班与国内航班由原来的分开运营变为统一混合运营 , 造成境外疫情流入 , 引发新冠疫情传播 。
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南京禄口机场严格查验从南京机场出港旅客的48小时核酸阴性证明 。图据南京禄口机场微信
根据国家卫健委7月30日通报 , 7月29日0—24时 , 31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例64例 , 其中境外输入病例43例(云南21例 , 广东9例 , 上海7例 , 福建3例 , 辽宁1例 , 山东1例 , 四川1例) , 本土病例21例(江苏18例 , 湖南2例 , 北京1例);无新增死亡病例;新增疑似病例1例 , 为境外输入病例(在上海) 。
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