塔台！塔台！这里是ZA800，我已从黄陂起飞本文转自：武汉发布“大家好

本文转自：武汉发布
“大家好！我是湖北的，湖北武汉的，武汉黄陂的，我身高2.63m ，体重400kg 。身披碳纤维复合材料的我，凭借天生就圆润流畅的机身线条和顶呱呱的气动性能，在空中能轻松将时速提升至222km/h 。关键的关键，我是中国胃，喝国标98就能从武汉直飞北京。我是ZA800 。”

文章图片

文章图片

“塔台！塔台！各项指标正常，申请起飞.....”7月4日，武汉黄陂航空制造重点企业卓尔宇航的一架ZA800运动飞机，在湖北某机场成功首飞。这是继2017年首架“武汉造”轻型飞机—SL600在黄陂下线后，时隔五年，卓尔自主研发拥有完全知识产权的国产轻型飞机，也是湖北民营企业首款自主研发制造的通航飞机。ZA800轻型飞机不仅填补了湖北省先进复合材料飞机整机研制领域的空白，更是成为整机制造领域自主创新的新范式。
ZA800轻型飞机是一款单发双座下单翼飞机。是卓尔消化吸收国际先进制造技术，以及卓尔领航者JA-600飞机成功经验和机型优点的基础上，通过不断科技创新所取得的成果。该机是T700碳纤维复合材料一体成型机身，特点是强度刚度高、耐腐蚀性强，相比同类型金属机体质量更轻。ZA800设计最大飞行速度222km/h ，最远航程1200km 。配备先进的综合航电系统，使夜航能力也非常突出。值得注意是，该机百公里平均油耗仅8L 。
【塔台！塔台！这里是ZA800，我已从黄陂起飞】“它是‘黄陂伢’ ，更是‘湖北造’ 。”卓尔宇航总工程师徐强介绍， ZA800的螺旋桨来自湖北宜昌，起落架是湖北咸宁的，发动机支架是湖北荆州的，余下的发动机大架、机加件、焊接件等零部件大部是卓尔宇航在黄陂研制生产的。徐强表示，从图纸到样机， ZA800全部由卓尔宇航自行研制，全程自主可控，整机结构件国产化率100% ，飞机供应链企业80%以上为国内企业。量产后航材供应和售后服务响应速度加快，可大大提高飞机出勤率，助推通航产业加速成熟发展。
翻看卓尔通航产业发展史可以看到， 2015年，卓尔通用航空项目选址黄陂；2017年11月，首架“武汉造”飞机SL600在黄陂临空现代产业园下线，不久便迎来2亿大单；2022年卓尔ZA800随风而起，完成空中首秀。要说卓尔布局通航产业，通过自主创新成为了湖北省首家、也是中国通航领域为数不多拥有飞机整机自主生产能力的民营企业。那么武汉黄陂又收获了什么，黄陂又在布局什么？
我们熟知，位于黄陂西南部的天河国际机场，是中部地区综合运力最大的机场，也是武汉连接世界的重要枢纽。与机场相依的黄陂临空现代产业园，是武汉临空经济发展的重要承载地。黄陂在此随风而起乘风而行，以龙头企业为牵引以点带链，形成了以翰宇药业为龙头的生物医药产业集群；以比亚迪刀片动力电池项目为龙头的新能源新材料产业集群；以周大福为龙头的珠宝时尚产业集群；以菜鸟快递为龙头的航空物流产业集群。
这些，是黄陂围绕全市“965”产业体系布局，承接武汉城市“主中心”、支撑临空经济区副城、融入长江新城副城、链接武汉城市圈，构建黄陂“三城一区”战略空间布局的一个缩影。黄陂正以临空枢纽经济、商贸物流经济、文旅生态经济为特色，积极打造装备制造、商贸物流、文化旅游三大产业集群，建设临空现代产业园、轨道交通产业创新基地、前川新城战略新兴产业园三大千亿产业园区，奋力建设国家临空经济示范区，为全市“五个中心”建设提供强有力产业支撑。