据宁德时代公众号今日消息 ， 宁德时代钠离子电池发布会将于7月29日15:30举行 。5月底曾毓群在股东会透露相关研发动向之后 ， 这一新技术 ， 即将揭开面纱 。

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钠离子电池并不是全新电池技术路线 。20世纪70年代 ， 这一概念便被首次提出 ， 眼下仍处于产业化初期 。
这一技术主要具备三点优势：
1.资源丰富 。钠离子地壳丰度约为2.36% ， 远高于锂离子的0.002% 。此外 ， 全球锂储量分布主要集中在智利、澳大利亚、阿根廷三国 ， 分布极不均衡 ， 反观各国家均可采用海水制备钠盐 ， 钠资源分布均匀；
2. 成本优势明显 。钠离子化合物价格稳定且低廉 ， 约250元/吨 ， 为电池级碳酸锂价格的1/50左右 。根据中科海纳数据 ， 钠离子电池BOM成本较锂电池低30%左右；
3. 钠离子电池电化学性能相对稳定 ， 更具安全性 。
不过 ， 钠离子电池还存在缺点：1. 能量密度较低 。磷酸铁锂电池能量密度可达200Wh/kg ， 三元电池约240Wh/kg ， 钠离子电池仅100-150Wh/kg ， 仍与前两者存在较大差距；2. 循环寿命较短 。钠离子电池当前循环次数最高约1500次 ， 显著低于磷酸铁锂电池的6000次与三元电池的3000次 ， 未来有望进一步提升；3. 产业链仍不完善 ， 产品性能、成本控制及适配应用场景等有待进一步检验 。
应用前景来看 ， 广发证券殷中枢团队预计 ， 2025年国内钠离子电池潜在应用场景需求量为123 GWh ， 以磷酸铁锂电池价格计量 ， 对应537亿元左右的市场空间 。
中信证券、国泰君安、华金证券报告均表示看好钠离子电池在储能方面的应用 ， 认为这一技术有望在能量密度较低要求的储能、工程机械、通信基站、两轮车等场景实现商业化 ， 对锂离子电池、铅酸电池等成熟的储能技术形成一定的补充 。
值得一提的是 ， 7月23日 ， 发改委、能源局在新型储能发展指导意见中 ， 便提出加快钠离子电池等技术开展规模化试验示范 。
动力电池方面 ， 由于能量密度劣势 ， 钠离子电池难以满足动力电池续航里程要求 ， 因此相较锂电竞争力较弱 。
除了上述的宁德时代之外 ， 国内已布局钠离子电池的企业有：
欣旺达已储备钠离子电池专利；
中科海纳全球首套1MWh钠离子电池储能系统已正式投运；
【千呼万唤始出来！宁德时代将发布钠离子电池 剑指储能市场？】华阳股份已参股中科海纳 ， 另外计划分别投资8000和6000万元 ， 用于建设2000吨钠离子电池正极及负极材料项目 。
来源：财联社

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