材料级研发企业特斯拉,越来越让人不好定义了
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特斯拉是个什么样的公司呢?
有人说它是一个科技公司集合体 , 它在每个领域都很优秀 , 以致于每个业务部门都可以独立成为一个优秀的公司 。一个特斯拉 , 抵得上十几家世界一流的科技公司 。
前两天 , 马斯克说特斯拉是一个软件公司 , 世界一流的那种 , 汽车行业里无人匹敌的那种 。马斯克还说特斯拉现实世界人工智能的领导者 , 厉害到什么程度呢?就是除了他们 , 没有任何一家车企敢跳出来说用纯视觉方案做自动驾驶的那种 。
其实呢?马斯克还是一个零件级研发企业 , 零件到什么程度呢?就是可以把几十个零件全部取消 , 直接用一体压铸底盘替代的那种 。
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特斯拉有这么厉害吗?哼哼哼 , 你可能不知道的是 , 特斯拉还是一个材料级研发企业 。除了电池去钴化 , Cybertruck(参数丨图片)防弹车身用的冷轧钢也是他们独立研发的 。据外媒teslarati报道 , 特斯拉的专利文件显示 , 他们又研发了超坚固的铝合金材料 , 如果应用顺利 , 特斯拉汽车将会变得异常坚固且成本大大降低 。
如果只看上面这些内容 , 你可能以为特斯拉就是这么一个舍得研发、踏实做事、全力奔跑的公司 。那真的是这样吗?
特斯拉还是一个喜欢炒币的公司 , 价值十几亿美元的空气币趴在账上 , 看似没有从中获利 。其实呢?掌门人早已靠比特币、狗狗币、以太币赚得盆满钵满 。马斯克甚至还公开表示 , 空气币是他排名前5的创富手段 。而特斯拉呢?除了是他的梦想实现的载体 , 还是一个他炒币的重要工具 。只需要一个“特斯拉支持比特币支付” , 就能把价格拉上好多 。
【材料级研发企业特斯拉,越来越让人不好定义了】
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据最新的报道称 , 尽管特斯拉在第二季度赚了10几亿美元 , 但它仍在偷偷地改变运营策略 。撤出顶流商超 , 改在偏僻之地建体验中心 , 正成为他们新的降本之道 。在2019年 , 特斯拉曾尝试过裁撤体验中心、裁减销售人员、业务转线上的经营方案 , 但很快就被中止 。现在来看 , 好像那个方案复活了!在经营状况日趋良性的今天 , 一个更加凶猛的特斯拉正在到来!
特斯拉是个什么样的公司呢?这个问题很难回答 。应该还是很多年前我心中的那个它吧>>不为盛名所累 , 才是特斯拉的真正可怕之处
来源:不看车bukanche
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