宁德时代吹爆的钠离子电池有那么牛?

来了来了!预热数月的钠离子电池终于出山了 。7月29日下午 , 宁德时代举行钠离子电池发布会 , 董事长曾毓群博士发布了宁德时代的第一代钠离子电池 , 同时 , 创新的锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相 。
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作为宁德时代创新技术产业化的又一里程碑式成果 , 钠离子电池将为能源清洁化和交通电动化提供全新解决方案 , 推动“碳中和”目标早日实现 。目前全球最高水平宁德时代研究院副院长黄起森发布会上表示 , 宁德时代还在持续不断的创新中 , 下一代钠离子电池能量密度将突破200Wh/kg 。29日公布的钠离子电池 , 性能超出了此前市场预期 。与主流动力电池产品相比 , 宁德推出的第一代钠离子电池能量密度略低 。据业内人士介绍 , 当前磷酸铁锂电池能量密度已达180Wh/kg , 少数动力电池厂家提供的三元电池能量密度超过200Wh/kg 。核心性能指标包括 , 电芯单体能量密度高达160Wh/kg;常温下充电15分钟 , 电量可达80%以上;在-20摄氏度低温环境中 , 也拥有90%以上的放电保持率 。
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160Wh/kg的能量密度 , 已经处于当前全球最高水平 , 超越了同行中科海钠、钠创新能源和英国Faradion公司的钠离子电池产品 。更为重要的是 , 锂钠混搭电池包也在当日的发布会上首次亮相 , 即一个电池包中同时搭载锂离子电池和钠离子电池 , 实现了二者的集成混合共用 。这既弥补了钠离子电池现阶段的能量密度短板 , 也发挥了高功率、低温性能的优势 , 适用场景随之增加 , 比如冬季动力电池性能下降严重的北方地区 。其综合成本的降低 , 也有利去争夺更多的磷酸铁锂电池市场份额 , 这可能会对现有的磷酸铁锂、三元电池为主的动力电池供应格局带来改变 。宁德时代为何推出钠离子?作为全球动力锂电池“一哥” , 宁德时代为什么不强化自身在锂电池领域的优势 , 反而横生枝节 , 把钠离子电池也弄上车呢?
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在动力电池几乎完全被锂离子电池占领的情况下 , 宁德时代之所以要发布钠离子电池 , 主要有三个原因 。#01提前布局全新的电池技术路线宁德时代作为动力电池巨头 , 需要提前布局全新的电池技术路线 , 从而掌握长期的动力电池产业链主动权 。虽然目前是锂离子电池的天下 , 但钠离子电池技术已经蠢蠢欲动 , 比如中科海钠、欣旺达等公司 , 已在推进钠离子电池的技术研发和储备 。而从材料端技术创新来看 , 蜂巢能源不久前发布了无钴电池 , 所以在动力电池领域 , 未来真正由哪一种技术主导存在不确定性 , 因而宁德时代提前布局多技术路线的动力电池 , 会大幅降低被超车的风险 。#02钠离子电池更便宜和锂离子电池相比 , 钠离子电池的成本更低 。中科海钠提供的数据显示 , 钠离子电池组件成本相比锂离子电池要低30%左右 。这种成本优势主要来自于钠离子在地球上的资源丰富度要远高于锂离子 。#03钠离子电池拥有不错的性能特征根据一些行业研究报告 , 钠离子高低温环境下性能更好 , 安全性更高 。目前锂离子电池虽然应用广泛 , 但也时有发生一些安全问题 , 让消费者和大众对锂离子电池的安全性产生一些担忧 。钠离子电池材料端更高的安全性 , 一定概率上能够减少动力电池的应用风险 。总体来看 , 宁德时代要布局钠离子电池 , 既有竞争层面的考量 , 也有产业技术层面上的客观推力 。钠离子电池真这么牛?不过 , 我们也应当清醒的看到 , 宁德时代布局钠离子电池的背后 , 还有一个不能忽视的重要原因 , 那就是:锂电池上游原材料价格一路高涨 。2021年以来 , 全球电池需求高增长开始面临锂资源约束问题 。数据显示 , 截止2021年7月20日 , 今年碳酸锂价格已上涨66% , 氢氧化锂上涨96% 。原材料价格上涨对于动力电池企业成本影响非常大 , 部分电池制造商已经陷入了两难的境地 。此外 , 虽然有巨头主动吹风 , 最近部分产业链企业也在加速行动 , 但钠离子电池要想替代锂离子电池 , 或者说成为动力电池的一大支柱 , 仍然面临着很大的挑战 。01 产业链发展属初期阶段目前从全球布局钠离子电池研发的企业和项目来看 , 钠离子电池仍然处在加速开发阶段 。宁德时代虽然现在开始尝试导入钠离子电池 , 但产业上下游的配套仍然处于起步阶段 , 在锂离子电池主导的当下 , 产业明显更倾向于对锂离子电池进行全方位布局 。02 钠离子电池储电能力有短板中信证券研报显示 , 现阶段钠离子电池电芯单体能量密度仅为 120Wh/kg , 显著低于磷酸铁锂电池和三元电池 。虽然此次宁德时代的钠离子电池能量密度达到世界最高水平 , 但还是落后于其他电池 。单位能量密度更低 , 意味着续航能力更低 , 所以业界目前也普遍认为钠离子电池更适用于对续航要求不高的微型车和小型车 。03 动力电池厂商积极性不高虽然宁德时代对于钠离子电池的推广很积极 , 但其他厂商目前看来不太会快速跟随宁德时代推广钠离子电池 , 像LG化学、三星、比亚迪这些国内外头部动力电池厂商 , 目前都没有对钠离子电池表现出很大的兴趣 , 并且部分动力电池厂商在研发其他技术路线的动力电池 , 比如蜂巢能源的无钴电池 。可以说 , 宁德时代带头推钠离子电池 , 声量虽然很大 , 但从产业、行业、市场等维度来看 , 钠离子电池出圈仍然存在诸多挑战 。