特斯拉modely刹不住车，老司机的解决方案( 二 ) 万万没想到

2、英特尔车机
去年全系ModelY标配英特尔ATOM处理器，那玩意当年用在华硕EPC上网本上，性能渣渣。实际用两个月下来，确实很渣。我经常在车内给孩子放动画片，而英特尔车机进入内置的腾讯视频或爱奇艺都要几十秒，有一种用诺基亚S60手机加载SISX大型游戏的感觉。进入APP后也很慢，每一步操作都有延迟感，有一次切换1080P清晰度直接死机。

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另外我孩子是先天性弱视才要戴眼镜，不是我给他看动画片导致的，别喷我。不过， 2022款ModelY全部换成AMD处理器了，卡顿问题100%解决了。
3、死机
特斯拉圈子里有一句笑话——“死机才是正品特斯拉” ，此言确实不虚。

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我第一次死机是停在车库准备回家，一启动车辆直接死机，度娘找到解决方案（长按方向盘的两个滚轮键），半小时后特斯拉客服给我打电话（应该是车子联网发给他们报错代码），他们给我讲解了如何重启。这里好评是特斯拉客服会主动介入，差评是介入时间太晚了，半小时后我人都到家了。
第二次死机是在开车的过程中，因为知道死机不影响车辆运行，所以也没去管，过几十秒自动重启了。后来多次OTA升级系统，最近一个月没有死过机，希望继续保持下去。至于是不是最初系统存在BUG导致黑屏，有待观察一阵子。
4、全景天窗晒不晒

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冬天不会晒，但夏天绝对晒，很多人因为这个原因放弃ModelY ，我觉得大可不必。目前在某宝上各式各样的第三方防晒挡板层出不穷，有整块的也有伸缩的，几百块搞定。夏天一装，冬天一拆，舒服得很。
5、做工不咋的

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除了“死机”被调侃为特斯拉的标志外，稀烂的做工也是特斯拉的一道特色。上图是我两天前拍摄的，好端端开车，一下车发现右侧黑裙的三个卡扣自然脱落，我拍完照后就一掌拍回去了，也留下了此图，再来一次就去找4S麻烦了。
不过我早就知道特斯拉做工差， 2016年老姐买了个“百万豪车”ModelS ，坐进去一点档次都木有，硬质塑料多缝隙大，现在ModelY好歹用了很多翻毛皮。
6、改色

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“十辆特斯拉，五辆会改色” ，这是因为特斯拉除黑色车漆外，其余颜色全部要加8000元，而外面贴改色膜才3000-4000元，以后还能撕掉重新换过颜色。但我并不建议改色，一是可能遮挡毫米波雷达，导致精度下降或提示遮挡报错；二是再老的师傅也可能划伤漆面，三是改色膜贴久了再撕会留胶（尤其是露天车位长期暴晒后），这也是大多改色膜只保3年的原因，除非是一两年就换个颜色玩玩。
7、贴膜

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MoldeY的侧挡前后窗是有色差的，后窗深色，前窗浅色，因此我第一次贴膜都是买同一种色，前后就有色差。后来我重新买了前窗膜贴过，从浅色换成了深色，跟后窗深色基本吻合，强迫症总算治好了。关于膜的价格，我这特斯拉店里跟3M合作，最差的报价三千，建议自己去网购膜。比如我的量子膜，特价时一千多就能买到不错的陶瓷膜，两千多就能买到不错的金属膜。我是贴了陶瓷膜，之前老蒙迪欧贴金属膜会遮挡手机GPS信号，现在长记性了。