杭州余杭：数字化让城市交通管理养护提质增效( 二 ) 本文转自：人民网-浙江频道交

“在云系统协同方面，搭建智能网联云控平台，串联路侧和车端，实现车路协同场景触发，试点区域以数字孪生效果展示公交车辆轨迹、车辆相关数据等。”余杭区交通运输局相关负责人介绍，未来，余杭区还将继续对区内部分重点路段进行数字化改造，为老百姓提供更安全、智能、高效的出行方式。
桥梁“体检”进入数字化时代
近日，余杭区交通运输局成功实施苕溪大桥结构物联感知健康监测。该项目建设主要对苕溪大桥改扩建前的桥梁结构体系进行布设传感器设备，共布设24台传感器设备，其中包括4台视觉变形传感器及20台倾角传感器设备，实现了桥梁结构安全动态实时监测分析与预（报）警，以便及时发现并消除隐患，确保桥梁运行安全。这标志着余杭区公路事业在桥梁数字化检测方向又向前迈出了坚实一步。
位于杭州北部的余杭区具有山地多、低洼地势多、河网密布的特点，桥梁安全往往会受到多雨等恶劣天气或重型车辆超限等多种因素影响，建立针对桥梁“健康”的数字化、长效化监测方式对余杭来说是“刚需” 。

文章图片

文章图片

余杭区城市安全运行CT智治平台。余杭区交通运输局供图
为确保桥梁安全通行，近年来，余杭区交通运输局积极探索先进的桥梁管养技术和管理模式，依托城市安全运行CT智治服务平台，不断迭代完善桥梁风险监测手段和管控应急处置体系。
“四级预警！G235浪河口桥发现病害，请立即处置。”余杭区一位桥梁养护员的手机上收到了这条讯息。收到消息后，桥梁养护员立即前往实地勘测，发现浪河口桥病害主要是由于混凝土强度不足或钢筋锈蚀体积膨胀引起混凝土表层脱落，造成粗骨料或钢筋外露现象。
“我们后续将持续加强观测，确保桥梁‘健康’ 。”完成勘测后，养护员把问题反映给了维修人员。
往日里，这些问题只能通过桥梁养护人员日常巡查发现，这种方式不仅频率低、精度低，且效率不高。“日常巡检、定期检测输出为纸质监测报告，无法形成长期的追踪数据；此外，传统的监测模式缺乏对桥梁‘健康’的动态在线监测以及预警，针对桥梁结构变形、不均匀沉降等现象，检查不及时或不充分都将带来安全隐患。”余杭区交通运输局信息管理科负责人葛英杰说， “城市安全运行CT智治应用-桥梁子场景通过打通从安全监测、数据分析、预测预警与管养服务全过程的数据链路，建立桥梁风险防控分级应急监测体系，推进区桥梁风险防控动态数字化监管。”
交通道路承载着区域联结、物流运输、民生出行等方方面面。杭州余杭通过数字转型、智能升级，使得道路养护降本增效，同时也让人们的出行更便捷、更安全。