倍思车载充电器65w使用体验分享

如今的数码产品快充功率是越来越高 , 笔记本也普及PD快充 , 充电器厂商也开始往快充路线发展 , 包括车载充电器也是如此 , 也是不断在推陈出新 , 以知名品牌“倍思”推出的这款“车载充电器65W”为例 , 就可以满足快充需求 , 无论是手机还是笔记本均可快充 。至于实际体验如何?笔者刚好拿到这款产品 , 就来分享下使用感受 。
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其实倍思家的车载充电器 , 笔者前面也体验过160W大功率 , 这次体验的65W , 主要是给朋友用的 , 日常基本给手机和笔记本充电用 , 所以USB+Type-C双口足够满足需求 。
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外包装配件就不多做介绍了 , 直接看看外观设计吧 , 初见还是很前卫的设计 , 采用了透明外壳 , 可以直观的看到里面 。尺寸的话 , 跟平时的车充差不多 , 34mm*68mm的尺寸设计 , 不大不小刚刚好 。
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倍思车载充电器65W提供了双口 , 分别是USB+Type-C , 充电功率高达65W , 支持OD3.0iPhone新快充协议、华为SuperCharge超级快充技术、QC4.0+适配小米等其他高通手机、AFC三星手机快充协议、PPS来自未来的协议 , 都可支持 。以华为超级快充为例 , 只需花60分钟即可充满 , 当然 , 包括笔记本也可直充 , 65W大功率无惧当前使用设备 , 都可快充 。
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为了能监测电压 , 倍思车载充电器65W还带有智能数显功能 , LED大屏显示 , 自动监测电瓶电压 , 使用更加的安全放心 。此外 , 还不挑车型 , 兼容各种车型 , 汽车和货车都能用 。
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除此之外 , 还有一个小细节也是值得一提 , 在正负极加入了加长防滑弹片 , 在尝试插进去后比较紧实 , 这样遇到颠簸路段也不用担心弹出了 。
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了解完倍思车载充电器65W的外观和功能亮点 , 接下来测试下充电表现 , 在车里测试不方便 , 直接拿到室内来测试 , 下面看看充电功率表现 。
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测试快充协议 , 实测支持Apple2.4A、Samsung5V2A、DCP协议、QC2.0、QC3.0等充电协议 。
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带有五组固定电压档位 , 分别是5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3A以及3.6-12V4.0APPS电压档位 。
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先给Type-C充电口进行测试 , 用手机的移动电源测试充电 , 实测的输出功率为19.13V3.020A57.63W 。
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