东风日产是哪个国家的（日产到底是日本企业还是法国公司?）( 二 ) 东风日产是哪个国家的（日产

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但是，改革也得罪了一大批原来日产的供应商，所以日产也就在日系车品牌里越走越远，开始偏向欧美化。比如，日产的天籁，逍客，骐达等，这些都是出自雷诺汽车的设计师之手，所以风格上更加偏向于欧美汽车。而国内的东风日产，相对其他日系车来说，跟日本的关系就更小了。从股份大小来分的话，东风汽车第一，雷诺算是第二、日产算是第三。

对于日产姓“日”还是姓“法”的不同说法

骨子里是欧洲血统作为日产汽车的最大股东，雷诺方面持有日产43.4%的股份，日产在雷诺集团拥有15%的股权，但全都是非表决股权；而雷诺方面除持有对方最大的股份外，还在“雷诺-日产汽车联盟”总公司雷诺日产有限公司中拥有一票决定权。所以，日产在这场“联姻”中长期处于绝对弱势地位。并且目前国外销售的日产，大部分都是欧洲工厂生产的！日产尼桑骨子里流的都是欧洲车的血！
2015年，法国政府突然增持雷诺股份，这个举动自然引起了日本人的紧张，甚至险些令联盟的合作关系瓦解。虽然经过多方斡旋，最终日产以耗资4000亿日元回购约6.7%的股份，但仍然没有改变日产小股东的格局——雷诺及法国政府占据日产绝对话语权是不争的事实。

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这就好比是MG，虽然曾经是欧洲品牌，但目前已经完全属于国产品牌了！这个例子可能不太贴切，再举一个例子，就好比是中华牙膏，大家以为它是国产品牌，其实它是属于联合利华，跟咱没啥关系。
而大家习惯性的把日产当作日本车，就是因为雷诺出手收购日产汽车，却遭到了日本人的强烈反对，最终雷诺以结盟得名义收购了日产，为了安抚日本工人的情绪，并未将其改名，而是继续使用日产的名号！
其实举一个比较典型的例子，相信大家都知道我们的吉利收购了沃尔沃吧！沃尔沃以前是欧洲品牌，被吉利收购以后那就属于吉利公司了，自然也就是中国的品牌了！日产的技术力量和开发能力在日本乃至世界同行业中名列前茅，其VQ系列发动机连续十一年跻身「世界十大发动机」。而日产汽车，包括工厂、技术、设计的所有生产设计中心都已经在欧洲了！
友好品牌和文化独立的角度雷诺和日产都强调两者的整合建立在双方品牌和文化相对独立的基础上，实际不存在上下级关系。日产实际还是日本公司。

总结

其实，在国际交流不断扩大的今天，去纠结一个企业，一个产品，到底是哪个国家的意义已经不大了。全世界在经济上快速融合的背景下，企业也是在不断的加强合作。比如说，三菱发动机便宜又好用，国产车都爱用，难道就要因为这个去黑买国产车的不爱国吗？
咱们要培养自己的大国心态，站在更高的层面上去面对外界事物。别再为一辆车去争辩爱国的问题，完全不是一回事。
【东风日产是哪个国家的（日产到底是日本企业还是法国公司?）】