车细强从警方了解到，当时周某驾车并没走西二环和枫林三路，而是驶向了岳麓大道的方向 。
为了核实涉事货车当时的行驶路线，2月22日晚上9点17分——事发当晚周某驾车出发的时间段，车细强带着澎湃新闻等多家媒体采访人员，沿周某当晚行驶路线进行“还原” 。
从天一美庭出发后，车子没有进西二环，而是驶入岳麓大道 。按照百度地图提示的路线，是通过岳麓大道、东方红路，直接到达终点的梅溪国际公寓，全程11公里 。上述两条道路也是长沙主干道 。
当时，周某在岳麓大道驾驶约5公里后，没有按导航继续直行，而是突然左拐，驶入一片漆黑的旺龙路——澎湃新闻采访人员“还原”路线时发现，该路段的路灯不亮 。
按照车细强从警方获知的路线信息，当时周某驾车经过旺龙路拐至麓松路后，没有按导航提示直接前行至东方红路，而是又左拐进入佳园路——这条小道同样路灯不亮 。此后，车子驶入昏暗的林语路，再拐进曲苑路——这段终于有了路灯，尽管不如主干道通明 。货车驶入曲苑路不久，莎莎“跳车”了 。
从路线“还原”的情况看，周某驾驶的货车至少三次偏离了导航方向，他绕行的旺龙路、佳园路、林语路，都没有路灯照耀 。
对于周某的“三次偏航”，车细强从警方得到的信息是——周某供称是导航错了，他家住附近，熟悉路况 。按照周某的说法，前两次偏航时，莎莎问他原因，他心情不好没有回答；第三次偏航后，莎莎就跳车了 。
周某当时绕行的多条道路位于工业园附近，相对偏僻 。“他为什么老往黑乎乎的路段开？”车细强认为周某的动机值得怀疑——跳车前，莎莎是否受到侵扰？
莎莎受伤的部位也让车细强觉得蹊跷——后脑和背部，“如果按司机说的是她跳了车窗，为什么是后脑着地受伤？”

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2月22日晚，民警在事发路段进行现场勘查 。澎湃新闻采访人员朱远祥图
随着舆论的持续关注，警方对此事的态度愈发谨慎 。2月22日下午，在事发半个月后，澎湃新闻采访人员在麓谷派出所看到，多名警察对扣押的货拉拉面包车再次进行勘查 。当晚，这辆涉事货车被开至事发路段，民警在路面又进行了现场勘查 。
长沙市公安局高新区分局政工室负责人告诉澎湃新闻，警方目前正积极处理此事，有了调查结果后会及时公布 。
沉重代价：别让女孩的命白丢了
事发后，死者家属一直没见到司机周某 。莎莎出事第三天的2月8日，车细强用手机下载货拉拉App，注册后打电话给客服，才与平台方面有了联系 。
2月11日，货拉拉工作人员与家属方面在长沙见面——莎莎已在一天前抢救无效死亡 。车细强称，见面后，货拉拉总部的人反复解释“迟到”的理由，“后来在司法所人员的提醒下，有个货拉拉的人才勉为其难地道了个歉” 。
“货拉拉在湖南本地也有负责人，为什么出事四五天了都不露面？”车细强觉得货拉拉方面“不负责任” 。
2月21日晚，货拉拉在微博发布《关于长沙用户跳车事件的说明》 。“2月8日从警方获悉事件后，货拉拉第一时间成立了专项处理小组 。”上述《说明》向家属“表达深切歉意和负责到底的态度” 。
2月6日晚，由于“出事”，周某驾驶的货车并未按货拉拉App上的用户约定抵达终点 。从事发当晚到2月8日这两天，货拉拉平台是否知情？货拉拉工作人员2月22日接受澎湃新闻电话采访时，回避了这一问题 。
“我们平台正配合警方调查，也在跟家属进行善后事宜的协商 。”上述货拉拉工作人员说 。对于司机周某的个人情况和联系方式，该工作人员表示不便提供 。

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