还记得吗“水氢车”？庞青年旗下造车实体破产清算原标题：涉千条诉讼庞青年造

_本文原题是：涉千条诉讼庞青年造“水氢车”金华青年汽车破产清算
封面新闻采访人员熊英英
因宣称使用“水氢发动机” ，车辆只需加水即可行驶，青年汽车集团在2019年曾引发舆论广泛关注。最近，这家公司重回公众视野，原因却是旗下又一家子公司破产了。
近日，青年汽车集团旗下主要造车实体——金华青年汽车临时管理人发布《金华青年汽车破产清算案债权申报说明》，对外宣告公司已进入破产清算程序。而那个至今都没有说清楚的“水氢车” ，在很多人看来就是一个骗局。

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2019年5月23日南阳日报报道
被打假的“水氢车”
2019年5月23日，《南阳日报》头版文章《水氢发动机下线，市委书记点赞》。报道称，在河南南阳，水氢发动机在当地工厂下线，可实现通过车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。文章一出便引发了各界巨大质疑。
两天后，青年汽车集团董事长庞青年在接受采访时表示，外界最大的误解是对制氢技术的解读，这不是一个单纯的水变成氢气的过程，这个技术的全称应该叫做水解制氢，其运作原理应该是水通过催化物的作用分解成为氢气。至于催化物是什么，庞青年称这是机密，不能透露。
当天，庞青年向多家媒体现场讲解水解制氢能源车的运作原理，并表示汽车不仅可以加水，污水、冰水都是可以的，还能够排出来可以饮用。然而工作人员现场演示时，车辆并没有水流出。
上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授此前接受封面新闻采访时表示，所谓“水氢发动机”就是我们常说的“氢燃料电池” ，这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，在我国则还未进入实用阶段。
事实上，早在2017年8月，青年汽车集团就号称发布了全球首辆水氢燃料汽车，该汽车不加油，不充电，只加水，续航里程就能超过500公里。
不过，这一项目自问世以来，其合理性就备受专家、媒体质疑。2017年南方网就曾刊发《20年前的“水变油”惊天骗局，青年汽车有样学样疯狂行骗？》，对水氢燃料车进行打假。

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青年汽车集团官网图
庞青年和他的百亿烂尾投资
在水氢车事件之前，庞青年和他的青年汽车集团早已“劣迹斑斑” 。
天眼查显示，青年汽车集团有限公司成立于2001年1月，注册资本1亿元，法定代表人为庞青年，该公司共有35次被列为失信被执行人， 32次被出具限制消费令，涉及600余条法律诉讼。而庞青年拥有实际控制权的公司共有52家，其名下公司也涉及多项法律诉讼。
2009年，庞青年曾公开表示，要在全国建立10大生产基地，使青年汽车的总产能达到146.3万辆，投资地涉及石嘴山、济南、连云港、泰安、鄂尔多斯、六盘水、海宁等地，总投资计划444亿元。不过，这些项目最后不是烂尾，就是走上司法程序，留下纠纷不断。