湖南航天医院神经外科医生 梅小杰：伤得比较严重 ， 受伤的过程我们也不太清楚这个过程 ， 但是从她的受伤的情况 ， 从CT片子 ， 我们从手术看颅骨上面头皮啊 ， 很多包块 ， 说明摔伤的过程中可能碰撞 ， 不止一次的碰撞 。
在做完手术后 ， 车女士被转入了重症医学科继续抢救 ， 但由于伤情过重 ， 2月10晚上 ， 车女士最终还是离开了人世 。
导航路线不含事发路段 ， 司机为何要到这里
车女士的突然离世给家人带来了巨大伤痛 ， 而除了伤痛之外 ， 他们也有着许多疑问和不解 ， 车女士坠车身亡的地点位于当地一条名叫曲苑路的双向两车道的道路一侧 ， 按照导航软件规划的行车路线 ， 从车女士原居住地前往新居住地的几条备选路线中 ， 这里都不是必经之路 。那么 ， 司机周某为什么会将车开到这里呢？
按照导航软件规划的路线 ， 其中最近的一条是途经西二环、枫林三路到达终点 。但车女士家人从警方处了解到 ， 当时周某驾车并没走西二环和枫林三路这条路线 ， 而是选择了途经岳麓大道的这条路线 ， 按照这条路线 ， 从岳麓大道转入东方红中路或者更远的绕城高速也都可以到达车女士的新住处 。
采访人员重走搬家路线 ， 发现事发路段光线差
但周某的实际行驶路线显示 ， 在岳麓大道行驶了约5公里后 ， 周某就左拐驶入了旺龙路 ， 200米后 ， 右转驶入了麓松路 ， 在麓松路行驶约200米后 ， 周某又驶入了佳园路 ， 在佳园路行驶了300多米后 ， 周某右转驶入了林语路 ， 在林语路行驶了约300米后 ， 周某再次左转将车驶入了事发的曲苑路 。
而采访人员在晚上实地体验的过程中发现 ， 司机周某连续转向驶入的这几条路 ， 光线条件与导航规划的路线相比 ， 确实比较昏暗 。
车女士叔叔 车先生：这个司机讲的是他为什么偏航对吧？司机说是导航导错了；为什么要偏航走这么偏 ， 还越走越远 ， 越走越黑的路线 。他是说他住附近熟悉 。
因信号灯和车辆少 ， 附近居民多选该路出行
经走访调查采访人员发现 ， 事发地点距离周某的家仅有600米左右的距离 ， 距离车女士搬往的新居住地 ， 直线距离也仅有3公里 。在对周某居住的小区进行走访中 ， 当地居民告诉采访人员 ， 由于曲苑路红绿灯和车辆都比较少 ， 当地居民出行也大都会选择走这条路 ， 但这条路夜间的照明条件确实不是很好 。
社区工作人员 戴先生：正常我们住在这里的居民还是会走那条路 ， 那条路红绿灯会少一点 。
附近居民 吴先生：走曲苑路比东方红路要方便一些 ， 红绿灯要少一些 。
采访人员：要是晚上九点多从那走 ， 有灯光吗？
附近居民 吴先生：有灯光 ， 但是照明效果不是很好 。
涉事车途经一家工厂时副驾车窗疑似未关
据了解 ， 在周某驾车途径佳园路和林语路时 ， 附近一家工厂东门和南门的视频探头先后拍到了涉事车辆的画面 ， 据这家工厂东门的公共场所视频画面显示 ， 事发当天晚上9点29分40秒 ， 涉事车辆从这家工厂东门外的佳园路驶过 ， 当时副驾驶位置的车窗疑似未关闭 。

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