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但值得注意的是,在技术之争背后,车企高层的高调登台,也成为一大看点 。造车新势力方面,无论李斌、何小鹏、李想还是马斯克,都俨然已成为公众明星人物,他们鲜明的个人形象早已融入到各自品牌当中,并成为新的“流量密码” 。
【李瑞峰再怼增程式技术，意欲为品牌造势？】而作为传统车企的代表,如长城汽车李瑞峰一样频频站上台前、高谈阔论却很是少见 。以往被视作踏实、低调的传统车企,大都秉承集体作战、产品为王的理念,少有具备强烈个人色彩的领导现身;同时,体量更为庞杂的传统车企,内部结构盘根错节,也让个人英雄主义难有发展空间,如任期未满就即将被迫卸任的大众汽车“改革派”迪斯,就是案例之一 。