五部门发布新规，剑指特斯拉、蔚来们原标题：五部门发布新规

_本文原题是：五部门发布新规，剑指特斯拉、蔚来们
可以说，汽车越智能，数据越敏感。对于汽车数据的处理，的确要慎之又慎。

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▲特斯拉MODEL X展车。新京报采访人员李飞摄
文/刘兴亮（新京智库特约撰稿人， DCCI互联网研究院院长、互联网专家）
日前，国家互联网信息办公室、发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布《汽车数据安全管理若干规定（试行）》（以下简称《规定》）。该规定的施行生效时间是2021年10月1日。
从发布到施行，不过短短40天左右的时间，其紧迫性和重要性由此可见一斑。
将数据关进笼子
随着汽车越来越智能，关于汽车的数据问题逐步受到关注。
比如，今年以来，特斯拉处理女车主事件中的数据问题，还有最近蔚来在处理一起事故中对数据处理的回应澄清等，都广受关注。
可以说，汽车越智能，数据越敏感。对于汽车数据的处理，的确要慎之又慎。
一台智能汽车，搭载了雷达、摄像头、定位装置、车载交互屏，还有其他的速度、里程等计数器。
智能汽车到底采集了多少用户数据、车况数据、路况环境数据等？对此，普通人是无法知道的，只有厂商自己知道。
这些数据里有多少涉及用户隐私，有多少涉及国家安全？这些都亟待明确和规范。
这次发布的《规定》，可以说是将数据关进了笼子里。今后，车企不能随便采集、存储和处理相关数据。
这会有效保护用户隐私和国家安全。
《规定》的要求相对较严
首先看一下《规定》的几个要点：
1 。数据的范围：包括汽车设计、生产、销售、使用、运维等过程中涉及的个人信息数据和重要数据。
个人信息，是指以电子或者其他方式记录的，与已识别或者可识别的车主、驾驶人、乘车人、车外人员等有关的各种信息，不包括匿名化处理后的信息。
敏感个人信息，是指一旦泄露或者非法使用，可能导致车主、驾驶人、乘车人、车外人员等受到歧视或者人身、财产安全受到严重危害的个人信息。敏感个人信息包括车辆行踪轨迹、音频、视频、图像和生物识别特征等信息。
重要数据是指一旦遭到篡改、破坏、泄露或者非法获取、非法利用，可能危害国家安全、公共利益或者个人、组织合法权益的数据。
2 。数据处理的原则：车内处理原则、默认不收集原则、精度范围适用原则、脱敏处理原则。

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▲多款无人驾驶汽车在进行路测。新京报采访人员李木易摄
3 。用户有知情同意权，非经同意不可收集，而且需要告知收集数据的详细信息，这和手机上的数据类似，比较容易理解。
4 。数据境内存储。这一点也不难理解，境内采集到的数据必须存储在境内的数据中心，很多国家都是如此要求的，这已经成为了各国的通用做法。比如TikTok也被美国要求将数据存储在美国。
5 。重要数据的处理要提交相关材料到国家相关部门报备。