胶州湾海星入侵狂吃蛤蜊扇贝渔民损失惨重如何应对？ “派大星大军”入侵胶州

“派大星大军”入侵胶州湾，狂吃蛤蜊扇贝
渔民损失惨重如何应对？
青岛市海洋发展局海洋管理保障中心研究员林治术表示，目前胶州湾出现的大量海星已经成为一种生物灾害。海洋主管部门也紧急出台措施，允许养殖户在养殖区域临时应急使用“地笼网”，加快海星清理速度。与此同时，各地客商和青岛市民也纷纷加入订购海星的队伍。(据央视新闻)
我们已经习惯了将使用自然的行为视为是“免费的” 。
海星爆发危机只是又一次告诉我们——It"s wrong 。
广褒的中国黄海，“派大星(海星)大军”正浩浩荡荡入侵青岛胶州湾。
【胶州湾海星入侵狂吃蛤蜊扇贝渔民损失惨重如何应对？】据央视新闻、青岛早报等多家媒体报道，青岛胶州湾近海海域近日出现大量海星，每条船每天能捕捞一两千斤甚至更多。因为数量大，渔民用筐人抬，将海星运到岸上，分装上车运往市场。
海星长得好看，却是一个“美丽杀手” 。因海星以蛤蜊、扇贝等为食，养殖户损失严重。今年春节过后，就有渔民在近海区域发现了大量海星，而他们养在海里的蛤蜊，也遭遇了海星的袭击，损失惨重。“海星是一种杂食动物，什么东西都吃。一个海星一天能够吃掉10个蛤蜊，这个数量非常惊人。”不少海星群经过之处，蛤蜊被吃得只剩下壳。专家称，海星繁殖能力极强，成体后几乎无天敌，暂无防治方法。海星营养丰富，比较常见的吃法有：清蒸、煮食、蒸蛋、煲汤等。很多网友提出，可以吃光入侵海星，但这个办法靠谱吗？
为了探寻海星成灾的原因及可能的应对方法，成都商报-红星新闻联合知乎问答社区，邀请优秀创作者@一个男人在流浪(科学科普博主；动物、海洋、海洋生物等话题优秀回答者)为我们做出专业解答。
此次泛滥的海星是多棘海盘车(Asterias amurensis)，被祸害的蛤蜊主要是菲律宾蛤仔(Ruditapes philippinarum) 。这不是全球、全国，甚至青岛首次遭遇海星泛滥灾害，恐怕也不会是最后一次。
目前阶段对海星泛滥没有很好的解决办法，其爆发的机制也非常复杂且难以捉摸。一切提倡用“吃”来处理海星灾害的回答可以休矣。
这次的灾星—— 多棘海盘车
我们先来认识一下这次泛滥的主角海星——多棘海盘车(Asterias amurensis) 。海星是棘皮动物门海星纲5个目共计1500多个物种的统称，属于钳棘目海盘车科的多棘海盘车则是西北太平洋近海最常见的海星物种。
在我国境内，多棘海盘车基本只分布在黄渤海水域，尤其是水较浅、水温也较凉爽的辽东半岛沿岸、渤海中部、黄渤海交界处的长岛附近水域，和山东半岛北部的烟威渔场附近。由此可见，属于黄海范畴的青岛沿海原本就处在多棘海盘车的天然分布区域内，所以这次的海星灾害算不上生物入侵。
作为一种典型的肉食性动物，成年多棘海盘车掠食十分凶猛，它特别喜欢对沿海滩涂上的硬骨头——有厚重壳保护的贝类下手。捕食时，多棘海盘车用自己的腕包裹住双壳贝的壳，然后用蛮力直接左右拉开，失去硬壳保护的贝类软体暴露在多棘海盘车腹部中心的口下，此刻的多棘海盘车会把自己的一个胃——贲门胃翻出来包裹住食物，局部消化后再把食物吞入，交给另一个胃——幽门胃慢慢处理，自己则一边把贲门胃收回去，一边寻觅下一个猎物。
由于消化率太低，多棘海盘车对食物的选择必须有所偏好，它更喜欢对那些体型适中(太小的贝类不足以填饱肚子、太大的则一般拥有更厚的壳)，闭壳肌相对无力(闭壳肌是双壳贝类“抱紧”双壳的秘诀，闭壳肌的强劲与否直接决定了海星“硬拉开”贝壳的难易程度)，或很少躲藏在较深的泥沙下(避免了海星挖掘贝类所耗费的时间)的贝类下手，所以，只有一个壳的鲍鱼、完全暴露在礁石上还不能逃跑躲避的牡蛎，以及这次故事的另一个主角菲律宾蛤仔都经常成为它的“胃下鬼” 。

胶州湾海星入侵狂吃蛤蜊扇贝 渔民损失惨重如何应对？

胶州湾海星入侵狂吃蛤蜊扇贝渔民损失惨重如何应对？