浅谈国VI与汽车烟雾检漏仪( 二 )
汽车烟雾检漏仪可检测气体管路的密封性 , 将检漏仪的浓烟充入发动机进气系统 , 可以快速判断是否和进气系统泄漏相关 , 比如管路连接卡箍松动、管路有裂缝、密封垫泄漏等 , 同时也能检测出中冷器进气口连接处等系统较隐蔽的位置 。
也可检测气缸内部机械部件的密封性 , 旋转曲轴 , 将活塞转至压缩上止点位置,然后用汽车烟雾检漏仪从火花塞安装孔处充入浓烟 , 若浓烟从排气管或进气管排出 , 则说明密封性不好;若浓烟从相邻气缸的火花塞安装孔冒出 , 则表示气缸垫互通 。
为满足国Ⅵ排放标准 , 所有车辆在行驶过程中会通过ECU检测EVAP系统的密封性 , 测试精度可达0.1-0.5mm 。如果不通过会有故障码反馈 , 比如P0442检测到EVAP系统存在轻微泄漏、P0455检测到EVAP系统存在严重泄漏等 。
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选择一款合适的汽车烟雾测漏仪 , 对国六标准的实施起到关键作用 。国内外比较知名的汽车烟雾检漏仪品牌有snapon、bosch 、autool等 。Snapon品牌是美国实耐宝公司的高端工具品牌 , 使用无污染 , 无毒性的“油雾蒸汽” , 使用惰性气体做为油雾蒸汽的传输介质 , 需搭配荧光剂精确指示泄漏点 , 可探测最小0.25mm的小孔泄漏 。
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而德国博世bosch配备集成氮气发生器以及非污染紫外线示踪染料溶液 , 但需要配合组合灯并佩戴黄色眼镜 , 且奔驰、宝马等一线汽车品牌都在使用 , 但是价格高昂难以推广 。
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深圳市偶然科技有限公司出品Autool汽车烟雾检漏仪可快速发出浓烟 , 并快速精准检测泄漏点 , 测试精度可达0.1-0.5mm,无需添加染料和使用惰性气体 , 相对进口品牌价格具备一定优势 , 目前国内的合资品牌已经开始陆续使用该公司代工的出品 , 但相对海外BOSCH等一线品牌还需要继续积累和沉淀 。
如果想要完全达到国Ⅵ排放标准 , 需要汽车检漏仪能将烟雾以特定压力或略高于车辆动态环境中的管路压力注入管路系统 , 若发出浓烟 , 将会更高效率检测微小泄漏点 , 测试精度范围最好在0.5mm以内 。
2020年5月15日 , 由生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署四部门发布公告 , 调整轻型汽车国Ⅵ排放标准实施有关事项 , 明确了轻型汽车国Ⅵ排放标准颗粒物数量(PN限值)渡期截止日期 , 由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前 。具体到汽车终端由技术监督部门、环保部门、车检部门 , 分别负责汽车市场综合监督管理、对汽车尾气的监督管理、汽车年检 。最后由交通管理部门统一监督和管理 。
【浅谈国VI与汽车烟雾检漏仪】国VI的发展关系到国泰民安 , 而汽车烟雾检漏仪只是国VI实施的一种检查泄露的工具 。针对目前很多汽车维修行业的困惑 , 我们今天抛砖引玉 , 希望更多业内人士提出宝贵意见 。
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