“快”与“变”的时代乐章——高速公路带“动”长三角新华社上海4月6日电题：&ldqu

新华社上海4月6日电题：“快”与“变”的时代乐章——高速公路带“动”长三角
新华社采访人员王辰阳、杨绍功、汪奥娜
春意盎然，高速飞驰。6日， “沿着高速看中国”主题宣传活动在我国大陆首条高速公路——沪嘉高速公路旧址启动。
目前，长三角地区高速公路覆盖率显著高于全国平均水平，强力带动了地区人才、技术、物资等要素的充分流动，奏响了一曲长三角一体化快速发展、惊世巨变的时代乐章。
路，突破地界密切“地缘”
长三角地区地缘相近、人缘相亲，高速公路成为连接沪苏浙皖四地的重要通道。根据《2020年长三角交通一体化发展年度报告》， 2019年，长三角旅客运输结构中，公路占比70.2%；长三角货物运输结构中，公路占比59.3% 。客运、货运的公路占比双双过半，四通八达的高速公路网络功不可没。
清明节假期，不少长三角地区居民沿着高速踏青赏春。3月下旬到4月上旬，是安徽省宣城市新和旅游度假区千亩樱花的最佳观赏期，省内外游客争相前来“约会”春天。“从网上看到这里的樱花开得正好，一大早就跟朋友们开车过来拍照，沿着高速开车一个半小时就到了。”来自浙江省湖州市的邱先生说。
不仅大路条条相通，近年来，长三角交通一体化发展还在打通省界“断头路”上下了大功夫。一些到了省界就断掉的小路，逐渐对接畅通，为毗邻省界的居民生活往来提供了便利。
只需2元钱、5分钟，就能坐着公交从上海到江苏。采访人员在长三角生态绿色一体化发展示范区体验了一把跨省公交之便，穿过刚刚打通的省际“断头路”——从东航路至康力大道。
采访人员在车上采访，乘客们热烈地加入。上海市民施先生说：“路通后，车程缩短不少，实在是太方便了！”苏州市民徐女士说：“这为有异地就诊医疗需求的居民提供了很大的便利。现在医保卡也能两地通用了。”
路，加速流动形成“聚变”
通过发达、完善的高速公路，人才、技术、物资等要素在长三角快速流动起来，渐渐形成“聚变”效应。
随着长三角一体化发展， G60沪昆高速延伸出“G60科创走廊” ，沿途上海、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥9座城市由路结缘，形成资源要素流动新风向。“G60科创走廊”已经被写入国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要。
科技部、国家发改委等6部门刚刚发布的《长三角G60科创走廊建设方案》明确，到2025年，基本建成具有国际影响力的科创走廊，地区研发投入强度达到3.2%以上，战略性新兴产业增加值占地区生产总值比重达到18% 。
上海市松江区委书记程向民表示，要瞄准关键核心技术和重点产业突破，进一步优化制度供给、强化前瞻谋划，全面提升长三角G60科创走廊配置全球资源的能力和辐射带动全国发展的能力。
地处苏浙皖三省交界处的安徽省宣城市，因G60沪昆高速，加快了融入长三角的脚步。宣城市与无锡、常州、湖州以及光明食品（集团）有限公司签订了战略合作框架协议，区域合作的初步成效显现。