“通过推进‘快递下乡’‘快递进村’ ， 现在全网每天有1亿件包裹是到农村的 ， 大大提升了农民购买工业日用品的便利程度 。”马军胜说 ， 下一步 ， 将紧锣密鼓推进“快递进村”工程 ， 通过“寄递+农特产品+合作社”模式 ， 切实解决农产品销售难、销售贵的问题 ， 改善农民生产生活 。
加快建设交通强国
交通的发达程度是衡量一个国家现代化的重要标志 。李小鹏介绍 ， 建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国分两步走：到2035年 ， 基本建成交通强国；到本世纪中叶 ， 全面建成交通强国 。为此 ， 要实现“三个转变” ， 打造“四个一流” 。
“交通的发展 ， 要从过去追求速度和规模向着更加注重质量和效益转变 ， 从过去单纯依靠要素的支撑向着更加注重改革开放和创新支撑转变 ， 从过去‘铁公机水邮’单项发展向着综合交通融合发展转变 。”李小鹏说 ， 加快建设交通强国 ， 要遵循安全、便捷、高效、绿色和经济的价值导向 ， 打造一流的设施、一流的技术、一流的管理和一流的服务 。
【中国将加快建设交通强国 努力实现人享其行、物优其流】为更好满足人民群众对交通出行的需求 ， 李小鹏表示 ， 下一步 ， 将在加快建设交通强国的过程中 ， 不断提升综合交通运输服务水平 。“围绕便捷化出行 ， 加快构建协同融合的一体化服务系统；围绕快速化出行 ， 加强以高铁、民航为主体的大容量、高效率的城际快速客运服务体系建设 ， 基本实现城市群内部2小时交通圈；围绕舒适化出行 ， 巩固提升城市公共交通服务品质；围绕普惠化出行 ， 加快推进城乡客运一体化发展 ， 实现农村客运从‘开得通、走得了’向‘留得住、通得好’转变 ， 切实保障城乡居民行有所乘 。”

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