南宁一特斯拉车身挂横幅维权：刹车刹不住怎么办( 二 ) 原标题：南宁一特斯拉车身挂

警察现场带走三位，我和两位女性。
4月20日凌晨，我和西安车主（孕妇）已经行政警告处分，被放出来了，车顶女孩行政拘留5日。
另外，她还表示，方式会变，维权不会变。
不是一辆车子的问题，每个人的故事都可以拿出来和特斯拉说一说。
真相必须大白于天下，可以把我们形容为车闹，不良组织，说我们有后台。
我们的后台就是彼此的维权车主，只有我们知道车辆发生了什么。
我们的诉求，最多的就是解释车子的问题，提供车子的数据。
如果好好说话有用，又怎么会冒着被刑拘的风险引起关注。
看到网上有很多的疑问，为什么不这样，为什么不那样，不着急，后续我会把我们的经历和想法都告诉大家，回答一切，希望大家能够给一个客观的评价。
我们敢引起注意，就敢提供证据。
昨天看到特斯拉领导的回应，决不妥协。
巧了，我们也决不妥协，可以的话，互上证据，车质量有没有问题，售后有没有问题
解决问题比解决提出问题的人重要多了。
希望以后没有人能够提出特斯拉的问题，这是我们所有人的目标。

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南宁一特斯拉车身挂横幅维权
延伸阅读
新华社：特斯拉不妥协的底气何在？
虽然站在车顶维权的方式有些过激，是否真的“曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车”也有待调查，但很多人感到意外的是，从特斯拉高层的最新回应中，几乎感受不到解决问题的诚意，反倒是“国际知名品牌”毫不掩饰的傲慢。
尤其从“近期的负面都是她贡献的”“我觉得她也很专业，背后应该是有人的”等表述可以看出，他们对待维权者的态度。
他们已先入为主地将“维权”视为“闹事”，甚至视为“故意抹黑” 。
诚然，极端维权方式不值得鼓励，但正如一些网民所说：个别车主选择这种极端方式，是否与涉事车企对消费者反映问题选择性解决或久拖不决，有一定关系？
近年来，相关品牌因产品质量问题频遭吐槽，如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权？
维权要依法依规进行，不是“一闹就灵” 。
但值得思考的是，企业的“不妥协”应该是对产品质量和服务的不妥协，而不是仗着所谓“客户忠诚度高”，对消费者的维权诉求不让步。
如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。
中国是全球最大的汽车产销市场之一，也是全球知名车企争夺的重要市场。
无论哪家车企，都须对中国市场有敬畏之心，诚恳接受消费者监督。
对于消费者反映的问题，车企应建立畅通的投诉处理渠道，不能让客服电话总处于占线状态，或是“态度很好，就是不办”——否则，长此以往，相关车企很可能被市场边缘化。

南宁一特斯拉车身挂横幅维权：刹车刹不住 怎么办( 二 )

南宁一特斯拉车身挂横幅维权：刹车刹不住怎么办( 二 )