一台造价9.6亿,荷兰巨头出新款EUV光刻机,大小堪比公共汽车

【一台造价9.6亿,荷兰巨头出新款EUV光刻机,大小堪比公共汽车】近年来 , 全球集成电路领域进入后摩尔时代 , 随着芯片工艺制程的不断微缩 , 整个半导体行业都面临着物理极限 。
不过 , 为了满足市场需求 , 一众专业晶圆代工厂都在想方设法将摩尔定律延续下去 。晶圆代工厂试图通过新技术继续深入的同时 , 各国科研院所也在尝试从材料替代方面寻找方向 。
值得一提的是 , 半导体设备制造商同样在努力 , 而且荷兰的光刻机巨头阿斯麦已经开发出新产品 。
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根据9月2日媒体报道 , 荷兰阿斯麦旗下的一间洁净室里 , 阿斯麦工程师正在为一台机器制造关键部件 。
据了解 , 这台机器有望令全球芯片制造行业将摩尔定律延续下去 , 且至少再走上十年时间 。很显然 , 这台机器就是阿斯麦的新款极紫外光刻机 。
根据媒体报道 , 荷兰阿斯麦的新一代极紫外光刻机单台大小堪比一辆公共汽车 。在机器内部的零部件数量多达10万个 , 整个设备所需要用到的电缆更是长达两公里 。
如果要运送的话 , 一台新款极紫外光刻机就需要40个集装箱 , 用三架货机或者二十辆卡车运输 。
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不仅仅是体积惊人 , 阿斯麦新一代极紫外光刻机的性能同样令人惊讶 。
用麻省理工学院研究新型晶体管架构的教授Jesús del Alamo的话来讲 , “这是一款革命性的产品 , 将为芯片行业带来新生命 。”
除了上述特点之外 , 这款新型极紫外光刻机的价格也相当可观 。笔者了解到 , 这样一台设备的造价高达1.5亿美元 , 折合人民币9.6亿元 。
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毫无疑问 , 现阶段全球范围内 , 只有三星电子、台积电、英特尔等屈指可数的几家晶圆代工厂能够有资金力量购买该设备 。
但如果想要利用这款设备大规模生产超高精度芯片的话 , 恐怕对于上述巨头而言也会在成本支出上造成相当大的压力 。
根据媒体报道 , 阿斯麦新款极紫外光刻机设备的相关组件 , 将会在2022年初安装到第一台原型机中 。
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至于首个使用新机器制造芯片的厂商可能是美国巨头英特尔 , 英特尔方面也表示 , 该公司预计会在2023年下线第一批芯片 。
综合来看 , 笔者在为集成电路领域的摩尔定律得以延续下去感到欣慰的同时 , 也不免为我国半导体产业的攻关感到担忧 。
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就目前的形势来看 , 我国想要追上阿斯麦现有量产EUV光刻机技术都是一个大难题 , 更何况是新一代尖端设备 。
在笔者看来 , 虽然实现核心技术的自主研发对于我国半导体产业而言相当重要 , 但面对这样一个庞然大物 , 我国即便是动用举国之力也很难追上国际先进水平 。
所以 , 在EUV光刻机的研发和制造上 , 仍然需要遵循经济全球化的规则 , 尽可能学习、接受海外的先进技术 。
文/谛林 审核/子扬 校正/知秋
来源:数码密探