今日科普领克选用的CMA平台的来源领克的CMA架构是

领克的CMA架构是"中级车基础模块架构"英文的首字母缩写， CMA的诞生源于2012年， JILI控股集团斥资200亿元，在瑞典哥德堡成立欧洲研发中心。7个月后，欧洲研发中心开始试运营。这就是JILI集团的全球四大研发中心之一， CEVT充分发挥出了JILI和VOLVO汽车的优势与资源。随着JILI的自身积累，有打造真正高端产品的决心，与主流合资企业展开直接竞争。于是，在这样的背景之下， CEVT吉利欧洲研发中心建立了，通过3年的时间，开发出了CMA基础模块架构，这也是领克的技术基石，目标是要进入全球汽车市场，与主流高端品牌进行正面竞争。而CMA则赋予了领克充足的技术实力，为领克这样一个全球化品牌提供了更高的起点。
什么是CMA架构？CMA架构是由VOLVO汽车主导、JILI和VOLVO汽车联合开发的中级车基础模块架构，可以实现轿车、SUV ，从A0级到B级的突破，甚至是插电式混合动力车型到新能源车型等多重跨越。而且在这个架构之上的车辆性能、安全性能都得到了较好的保障。
动力总成作为车辆开发中重要的一环，自然是CMA架构研究的重点。领克01的发动机，就是目前VOLVO汽车所使用的低功率版2.0TD发动机，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米。有了豪华品牌的技术支持，使用同款发动机，这对于高端品牌的诠释，恰如其分。
【今日科普领克选用的CMA平台的来源】CMA架构在安全性能上更是继承了VOLVO汽车SPA的安全技术,就拿领克01来看，从开始就采用高于全球的安全标准进行设计，车顶抗压强度可达车身重量的 4.5 倍以上，超越中国标准的 3 倍自重和美标的 4 倍自重。领克 01 的后部结构，更是按照高于最苛刻的美国碰撞法规研发，进行了速度 84 公里/时的 70%偏置碰撞测试，高于中国标准和欧洲标准的 50 公里/时的 100%重叠率的碰撞标准，从而大大降低在尾部碰撞中的伤害几率。（同样领克01也获得了国内C-NCAP碰撞测试中获得五星的优异评级。）

文章图片

文章图片
对领克感兴趣的小伙伴，欢迎到店来试驾体验
来源：深资车迷

今日科普 领克选用的CMA平台的来源

今日科普领克选用的CMA平台的来源