造车已是大势所趋？自动驾驶专利榜单曝光要说近几年来哪两个领域的跨

要说近几年来哪两个领域的跨界讨论度最为之高，应该非科技公司跨界汽车领域莫属了，虽然不同领域间的相互跨界发展早已不是什么新鲜的话题，但与传统跨界入局参与竞争不同，以OPPO华为为主导的创新型科技公司则是携带着技术「长矛」的优势，将准星对准了智能汽车领域，与传统车企的大战或将「一触即发」。

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（智能汽车领域大战一触即发）
据华福证券研报指出， 2020年欧洲新能源乘用车销量为136.7万辆，渗透率为11%；中国销量为127.2万辆，渗透率为6.0% ，均将进入爆发阶段，而在争夺智能汽车业务的科技巨头中不难发现，开始出现苹果、OPPO、华为等手机厂商的身影，其在参与形式上主要通过为主机厂提供智能汽车解决方案、增量部件、开源软件等多元化方式展开合作，以形成优势互补、多方合作的业务布局。

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（智能汽车业务争夺开始出现智能手机厂商身影）
除了合作参与外，一众智能手机厂商在专利技术研发上也是尤为激进，据知名科技创新情报SaaS服务商智慧芽的数据显示，在自动驾驶专利申请量上华为、OPPO、苹果等厂商占据榜单前三，当

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中华(参数|图片)为以6140件位列申请量第一， OPPO为4363件位居第二，苹果则以3289件占据第三。

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（智慧芽公布智能手机品牌自动驾驶专利申请量榜单）
而在发明专利获得授权的比例上，苹果以接近51%的比例排名第一，由此也是凸显了苹果专利申请质量较高，虽然在专利授权数比例上华为与OPPO并没有超过苹果，但据智慧芽咨询专家透露， OPPO在相关领域的专利申请和拥有量与苹果尤为接近，并表示到OPPO实力不容小觑，而能够获得如此评价其实并不奇怪，熟悉OPPO小伙伴就会知道， OPPO这几年在汽车领域上技术探索可谓之极致。

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（智慧芽公布智能手机品牌自动驾驶专利授权量榜单）
早在2019年的时候OPPO就申请了关于汽车「防撞提醒的方法、装置、车载设备及存储介质」以及「测距装置、测距方法、摄像头及电子设备」等专利，而在今年的3月份， OPPO公开一项名为「车辆防跟踪方法及装置、计算机可读存储介质与电子设备」的专利；此外在前不久OPPO还公开了一项名为「车辆灯光控制方法、装置、车辆终端以及服务器」的专利，综上专利可谓涉及汽车架构的方方面面，由此不难看出OPPO自主造车技术上的重视。
【造车已是大势所趋？自动驾驶专利榜单曝光】

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（OPPO造车专利涉及多方面）
总的来说， OPPO多方位的专利技术累积所带来的优势是显然易见的，不仅能够在造车上先人一步，拥有自主核心专利还不用怕被技术「卡脖子」，相信这也是OPPO打算入局智能汽车领域前所考虑到的。虽然目前OPPO对于造车并没有明确表示过规划，但从现有专利布局来看，或许已在路上了也说不定。