拓展新空间停车更方便（办好民生实事④）( 二 ) 核心阅读为缓解停车难题

如今，合肥已推动部分单位开放停车场74处、泊位28949个。下一步，将大力推动停车场资源向周边居民共享，全面开展错时停车对社会开放。
此外，智慧停车也是合肥近年来一直努力推进的工作。
掏出手机，打开导航，输入目的地，不等居民张帅细看，地图已自动推荐了周边“最便捷”的停车场。不仅停车场的车位总量和剩余车位数量一目了然，连停车费都已贴心备注。“有了智慧停车服务，找车位从‘凭运气’变成了‘靠科技’ 。”对经常逛商场的张帅来说，十分实用。
2020年9月，合肥市城管局与高德地图合作，推出了一键智慧停车服务。目前，全市已有610个停车场、18.9万个停车泊位接入该地图，为车主提供停车引导服务。
“信息不透明，容易造成车位利用率低。很多时候，同一地段，路边停得满满当当，停车场里却没几辆车。”李大勇说，对此，合肥通过“停车大数据云平台”、城市停车诱导系统和停车场备案系统等，将市区路内收费泊位和路外停车场纳入其中，实现数据连接。“这样一来，能为群众提供车位查询、路线导航等服务，停车更简单，出行更方便。”
接下来，合肥还将进一步完善全市统一的停车移动端应用，建立停车资源基础数据普查更新机制，让存量车位“活”起来。
新建车位——
闲置资源“用”起来
早上7点，穿上制服，驾驶警车，交警蜀山大队三中队中队长杨鹏程开始了一天的巡逻工作。洞三临时停车场旁，一公里的距离，一个半小时内，他来来回回跑了八九趟。
路边一共200多个车位，周边却有3个小区，外加一个大型集贸市场和二手车交易市场。“临时停车的人很多，车位压根儿不够用。”杨鹏程说，过去，经常出现双排停车的情况，“路被堵得水泄不通，摩擦碰撞更是常事。多的时候，我们一天能对三四十辆违停车辆进行拖移处置，开出20多张罚单。”
车位少，停车难，和杨鹏程一样为这事发愁的，还有瞿其源。
作为合肥蜀山区井岗镇十里店社区的党委副书记，他是看在眼里，急在心里。群众有需求，社区有待建空地。瞿其源琢磨着盘活闲置资源，建个临时停车场，缓解大家的燃眉之急。
说干就干。建设方案逐级上报，城管部门现场把关。从去年7月开始，清理垃圾、平整土地、安装道闸。忙活了2个月后，洞三停车场正式建成，对外开放。
如今，洞三停车场内，除了机动车停车位外，还专门设置了一排非机动车停车位。“停车场共有260个车位，周边居民可以按照每月150元的标准办理月租。”瞿其源说，前半个小时停车免费，对来这儿采购的居民来说也是个“福利”，能有效避免乱停车。
临时停车场建成后，杨鹏程开出的罚单越来越少。“现在大家有了地方停车，都很自觉。遇到实在找不到车位违停的，我们也大多打电话劝离。”在他看来，自己每天的巡逻任务，如今更得上心，“眼下‘停车难’稍微有所缓解，我们得把治理效果维护好。”
城市新建停车场，土地资源有限。近年来，合肥正积极盘活闲置地、边角空地，改造老旧停车场，拓展停车空间。既可以缓解停车压力，还能提高土地利用效率。2020年以来，合肥共整合各类停车资源304处、泊位93420个。其中，利用待建空地、边角空地新建临时停车场80处、新增泊位9787个。
《人民日报》
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