共建升级科学城，融创0238布局城市多面新格局( 二 ) 近日

去年以来，璧山顺势锚定打造主城都市区“迎客厅” 。摆在首位的是互联互通，构建内畅外联的立体交通网络，透过已投用、在建或规划的1机场、4高铁、3城际、4快线、3轨道、7高速和全球首条无人驾驶“云巴”等，形成多式多向交通网络，实现各类要素快进快出。
产业方面，璧山拥有国家级高新区和西部（重庆）科学城（璧山）两块金字招牌，目前已形成智能装备、信息技术、生命健康三大主导产业，并将努力打造高新技术产业集群生成示范区和科技创新策源地。
璧山还是一座名副其实的“公园城市” 。目前，仅城区便有32个公园、23个广场、133个休闲亭。秀湖公园、观音塘湿地公园人流如织，枫香湖儿童公园声名鹊起，每到周末、节假日，市民及周边游客络绎不绝。
公开数据显示，2020年，璧山GDP实现747亿元，9.7%的名义增速高居全市前三，并跻身全国综合经济竞争力百强区。
这样的璧山，融创自然会加大布局力度。
“融创0238”是融创联手红星打造的的西部（重庆）科学城首个TOD大型城市综合体。
TOD：融创的战略新选项
但“融创0238”并非其首进璧山的项目。2018年和2020年，融创就以住宅率先切入，在璧山落地了“云湖十里”和“重庆•融创城”两个大盘。
融创更具参与感的前瞻在于：致力打造主城都市区“迎客厅”的璧山，既是科学城向西辐射、提高区域协同发展能力、服务成渝地区双城经济圈建设的支撑点、传接点，又是补齐和提升科学城城市功能的重要着力点——新模式、新载体、新业态的涌现，势必会对璧山未来发展产生直接的积极效应。
重庆“跑步进入”TOD时代，是融创注意到的另一个现实。2020年12月，《重庆城市轨道交通TOD综合开发实施方案》发布，将对运营、在建以及即将开工建设轨道交通线路的98个场站进行TOD综合开发。
在璧山，刚刚开通的全球首条无人驾驶“云巴”，与轨道交通1号线延伸段（尖顶坡-璧山）无缝衔接；由璧山至重庆东站的轨道交通27号线年内便要动工；上个月，市郊铁路璧铜线（璧山-铜梁）PPP项目正式落定，未来将与27号线贯穿运行，与1号线璧山站同台换乘……
发力TOD，璧山正当时。对融创来说，这是深耕重庆的新选项，也是其参与璧山城市共建的新内容。
融创将举集团之力，整合旗下地产、服务、文旅、文化等资源投入“融创0238”项目。同时，依托红星旗下商业的消费虹吸效应，在科学城打造这一新型的城市轨道交通型TOD地标综合体。
据了解，“融创0238”位于璧山双龙大道南侧，毗邻轨道交通1号线璧山站和“云巴”终点站，占地约812亩。凭借融创+红星在城市开发建设与产业整合运营方面的优势，将布局爱琴海购物公园、玫瑰天街、BLOCK商业街区，以及小高层、洋房、公寓等住宅业态。
“融创0238”也将是融创今年全新推出“I AM I”年轻化生活主张在重庆的首批落地项目，为年轻客群打造先锋新潮的“8+X”生活场景与体验。
值得一提的是，仅仅在“融创0238”周边，就规划了西部(重庆)科技创新小镇、西部(国际)数字经济产业生态区、重庆产教融合生态区（大学城西区）等平台项目——“融创0238”的大体量，正为高品质城市人居的“大需求”而来。
【共建升级科学城，融创0238布局城市多面新格局】不难看出，在长期的城市共建思考与实践中，融创的能力边界越来越广，共建维度越来越高，内容越来越丰富，格局也越来越大。从生活大盘到文旅大城，再到TOD综合体——融创早已不是传统意义上的“房企”，透过西部（重庆）科学城这面“窗口”，或许更能读懂它“多面赋能城市发展的共建者”的全新姿态。