未来电动汽车的命门!中国已经牢牢把握住,领先优势傲然全球

近日 , 埃隆马斯克在国外的社交媒体平台上发文 , 对广大网友们声称:在一个电子科技的未来 , 电池对于交通领域的地位 , 等同于今天的石油!
石油 , 作为当今时代最不可或缺的重要资源 , 已经进入人类生活的方方面面 。在第一次世界大战之前 , 煤炭和钢铁主导国家的强盛和进步 , 因此成为各国们疯狂抢夺的存在!可第二次世界大战期间 , 石油已经取代煤炭的地位 , 成为人类社会上赖以生存的基本物质 。
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电池技术 , 未来将会成为引领世界的重要资本之一 。
中国在这方面的技术遥遥领先 , 根据相关的信息显示全世界十大电池制造商都在亚洲 , 在全世界电动汽车市场的44%都由中国拿下 。中国的宁德时代在这方面领跑全世界 , 市场份额达到32.5% , 同时也是大众汽车、本田汽车、蔚来汽车等中国电动汽车制造厂商的动力电池供应商 。
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除了中国宁德时代以外 , 比亚迪、中航锂电、国轩高科也都在前十中占有一席之地 , 这三家加起来也仅低于宁德时代一家 。
事实上 , 电动汽车电池这块中国之所以能名列前茅 , 跟中国现如今的电动汽车市场戚戚相关 。可以说 , 在布局新能源汽车这方面 , 中国很早已经抢先入场并押注于电池动力汽车这块 , 经过多年的深耕和科研后才具有现如今的优势地位 。同时 , 由于国内电动汽车市场的巨大 , 也是催生中国动力电池这块傲然全球的原因之一 。
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反观海外的竞争对手 , 无论LG、松下、三星等都缺乏中国如此巨大的电动汽车市场 , 在中国动力电池占领国内市场后 , 这些海外公司都无法忽视中国竞争对手的存在 。近在咫尺的中国市场份额进不去 , 硬打也打不过早已深耕已久的中国公司 , 只能无奈寻求海外市场来寻求发展空间 。
虽然现如今的电动汽车还面临着一些问题 , 比如充电桩、充电速度慢、续航里程不足、电池的安全性、电池老化等多种问题 。这方面的问题如同我国智能机的发展一样 , 随着时代和电池等相关技术的革新 , 未来必然将不再成为困扰电动汽车的因素 。
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现如今的电动汽车 , 起码已经在充电设备齐全的大城市中正常使用 , 北上广深 , 以及各个省会城市等已经具有成熟完善的电动汽车充电体系 。如果需求仅在城市内进行使用 , 那么电动汽车完全可以取代汽车的地位 , 再加上购买新能源汽车的补贴 , 性价比还是相当高的 。
不过要经常开车到外地 , 特别是去一些发展较为落后的地区时 , 电动汽车不可避免要受到限制 。在这种情况下 , 燃油车仍然具有其便捷性和便宜角度 。
未来随着电动电池技术的进一步发展 , 电动汽车必然会焕发更加旺盛的生命力 。
(文/无笛)
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