李书福雷军双向奔赴，吉利和小米互相跨界，谁才是未来的大哥？( 二 ) 文：余周如今跨界者不在少数

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并且李书福曾经也表示过，在他看来，手机是一种快速迭代的便携式移动终端，是电子产品市场验证和软件创新的应用载体。它不仅可以让用户尽快分享创新成果，还可以将一些安全可靠的成果转移到汽车应用中，实现汽车与手机软件技术的密切互动。如此一来，也能为用户提供更便捷、更智能化的生活。
但不得不说的是，做自有手机品牌确实很难。且多位手机业内人士，也都对吉利造手机持保留态度，毕竟当下的手机市场已经是一片红海，新玩家想进入难度很大。其中格力董明珠就是前车之鉴，作为传统制造业巨头的格力，贸然进军手机，最终却还是铩羽而归。对此不少人对于李书福造手机都不是很看好。

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手机制造的门槛真的很高吗？
事实上，大疆创始人汪滔就曾说过：其实手机行业本质上是一个小家电行业，甚至比空调的门槛还低。以董小姐为例。以她在空调行业的实力，通过更换生产线来制造手机是绝对没有问题的。只是对于那些习惯了大家电的制造者来说，做一件小而美的手机，反而有难度了。

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不过，相比空调产业，传统车企的工业实力确实更加雄厚。并且吉利，都能够打造从性能配置到内部装饰都非常不错的豪华轿车，制作一款与之相配套的高端手机也不是没有机会的。此外，从格力造手机、汽车，小米造汽车，这些看似得不偿失的跨界挑战其实也在释放了一个信号，万物互联必然是未来的趋势。
而李书福此次造手机更是明确了这一点。但是目前造汽车、手机互联的成功者还没有。至于吉利、李书福是否可以成为那个成功者，我们拭目以待。
来源：不凡智库