走近日常生活的3D打印( 二 )


“里程碑”项目中的第一套房屋的建筑元素将全部在埃因霍温科技3D打印 , 随后运到现场组装 。建筑团队希望 , 当最后一套拥有三个卧室的三层住宅开始建造时 , 3D打印机将在项目现场完成整栋建筑(包括给排水管道)的构筑和安装 。埃因霍温理工大学3D打印研究小组负责人赛欧·萨勒特说:“项目的合作伙伴将一边施工 , 一边继续研究具体的3D打印 , 将他们学到的经验教训应用到下一套房子 。这意味着每套3D打印房屋都可以从我们已经学到的先进洞察力和知识中受益 , 并且可以直接融入居民的意愿 。”首座3D打印混凝土自行车桥
2017年10月17日 , 世界首座3D打印混凝土自行车桥在荷兰东部小城海默特落成通车 。该桥长8米 , 宽3.5米 , 经过建筑公司的承重测试 , 可承载2吨的重力 , 至少可以使用30年 。
这座专供骑自行车者使用的3D打印桥由荷兰埃因霍温技术大学与皇家BAM集团合作建造 , 据说是世界上第一次以3D打印技术进行这样规模的实践 , 因此也被称为“世界第一桥” 。埃因霍温技术大学西奥·索奈特教授说:“尽管还需要使用其它建筑材料 , 但3D打印的结构件无疑是核心 。”
工程于去年6月开始 , 特殊的混凝土砂浆穿过打印头 , 打印出独立的混凝土层 , 厚度约为1厘米 。在混凝土变干之前 , 钢丝会穿过打印头 , 在水泥层上铺成钢筋 。如此一层层地叠加到800层为止 。打印好的8个1米长的建筑块被拖到建筑工地组装胶合在一起 , 再用重型电缆完成固定 。虽然影响3D打印桥梁的成败有很多重要因素 , 但研发团队认为特殊的3D打印砂浆是成功的关键 。
打印3D桥梁有三大优势:一是速度快 , 比传统混凝土技术快3倍 , 而且可以造出形状独特的建筑;二是节约资源 , 所使用的混凝土比传统方法少很多;三是保持桥梁的整体性 , 打印时砂浆就像牙膏一样 , 可以很有规则地在模具中铺陈 , 有助于保持桥梁的整体性 。”
荷兰全国运河遍布 , 水网纵横 , 桥梁对于出行极为重要 , 类似这座供自行车通行的3D打印桥梁有很大的发挥空间 。它在专业分类上称为“简单的桥” , 但实际上并不简单 。研发团队的博士生罗布·沃尔夫和10名学生为这项技术研究了数年 , 致力让这项3D打印水泥桥的技术臻于完美 。
不经意间 ,3D打印已经飞入寻常巷陌 , 不断地给我们的日常生活带来惊喜 。
来源:北京邮电大学出版