40000+小时“找茬儿”，北京汽车能更“轴”点儿吗？( 二 ) 漠河位于黑龙江省西北部

王东升表示：“我的工作就是要通过有效、快速的执行率来保证实验进度。针对高温、严寒、潮湿、高海拔，长时间极限运作等，发动机会面临的实际工作场景去测试并收集数据，完成多维度、多用户场景的验证，保证发动机在各个使用场景中的稳定的表现。”
新疆吐鲁番的火焰山的空气温度超过50℃，地表温度高达82℃ 。在这样的环境中，他们一待就是一个多月，为的就是获取在如此极限的高温环境下，发动机动力性和可靠性俱佳的试验数据。黑龙江漠河是我国最冷的地区之一，最冷时气温低于-40℃ 。凌晨四五点钟，是一天中温度最低的时候，他们需要趁着温度最低的时候，完成发动机低温试验、电控系统低温验证、低温考核零部件试验等近百项试验任务，标定工程师在操作笔记本时根本不能带手套，几个小时下来每个人的手指都冻得像胡萝卜，通红僵硬，疼痛难忍。
虽然连轴转的工作强度肯定是很大，但参与项目的团队人员都觉得，加快工作节奏可以让产品更加优化，通过相互之间的配合，也让产品可以适应更多的工况和场景，最终将极致的产品呈现给用户。
他们说
“只有扛得住用户的挑剔和极致的场景设计，我们才能不辜负自己的使命。”40000+小时的验证工作只是北汽人平日的缩影，而这每一份独特的价值创造，都将擦亮“北京汽车”的成色。
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