视频直击：成功对接！3名航天员进驻中国空间站原标题：神舟十三号成功对接

_本文原题是：神舟十三号成功对接空间站：3名航天员将进驻
微信公众号“中国载人航天”10月16日消息，神舟十三号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，于北京时间2021年10月16日6时56分，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱径向端口，与此前已对接的天舟二号、天舟三号货运飞船一起构成四舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。
按任务实施计划，3名航天员随后即将从神舟十三号载人飞船进入天和核心舱。

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神舟十三号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接

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神舟十三号载人飞船与空间站组合体交会对接动画演示

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北京航天飞行控制中心拍摄的自主快速交会对接画面

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四舱（船）组合体

时隔仅1个月，天和核心舱又迎来新“太空出差三人组” 。
10月16日0时23分，长征二号F遥十三运载火箭从酒泉卫星发射中心起飞，成功将载有3名航天员的神舟十三号载人飞船送入预定轨道。

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10月15日晚，神舟十三号载人飞行任务航天员乘组出征仪式，在酒泉卫星发射中心问天阁广场举行。翟志刚（左）、王亚平（中）和叶光富即将开启为期6个月的飞行任务。新华社采访人员李刚摄

航天员进驻核心舱后，将按照天地同步作息制度进行工作生活。按计划，6个月后，搭乘飞船返回东风着陆场。
神舟十三号载人飞船径向交会对接完美首秀，突破三大难题
据北京日报客户端报道，10月16日清晨，神舟十三号载人飞船与天和核心舱所完成的全自主径向交会对接，是我国载人飞船在太空实施的首次径向交会对接，即通过天和核心舱下方对接口与空间站进行交会并对接。虽然只是方向变了90度，但是对接的难度却大了不少。
为适应空间站组合体不同构型及来访航天器不同停靠状态，实现与空间站前向、后向、径向交会对接和分离，中国航天科技集团五院神舟团队设计了新的交会路径和绕飞模式，增加了绕飞、快速交会对接、径向交会对接各项功能。
中国航天科技集团五院总体设计部飞船型号系统总体副主任设计师高旭说：“载人飞船将采用自主快速交会对接的方式，首次径向停靠空间站，即通过天和核心舱下方对接口与空间站进行交会并对接。虽然只是方向变了90度，但是对接的难度却大了不少。”
据北京日报客户端报道，径向交会对接有“三个难”，这也让此次“太空华尔兹”更加美妙绝伦，扣人心弦。
一是持续控制姿态和轨道“难” 。对于前向、后向交会对接，其200米保持点是一个稳定的保持点，即使发动机不工作，飞船也能较长时间保持稳定的姿态和轨道。而径向交会没有稳定的中途停泊点，需要持续对飞船的姿态和轨道进行控制，推进剂消耗大，故障处置难。
二是姿态和相对位置确定“难” 。神舟载人飞船配有敏感器，它就如同飞船的眼睛，通过观察星星和预设的标志点等来确定自己的飞行姿态、与空间站的相对姿态相对位置等。但由于径向交会过程中，飞船需由平飞转竖飞等大范围的姿态机动，所以对“眼睛”能看到目标和保证“眼睛”不会被复杂光照变化所干扰提出了更高要求。