视频直击：成功对接！3名航天员进驻中国空间站( 二 ) 原标题：神舟十三号成功对接

三是航天员手控交会模式“难” 。径向交会对接过程中基本失去了地球这个最熟悉的参照基准，测控条件变差，且相对动力学运动特性与前向交会不同，这给手控交会模式下航天员的操作增加了难度。
神舟十三号载人飞船由航天科技集团五院抓总研制，为确保首次径向交会对接任务万无一失，五院502所研制团队针对径向交会进行了数年的技术攻关和大量地面实验，并在神舟十二号载人飞船返回地球前开展了与空间站的绕飞及径向交会试验，为神舟十三号正式实施径向交会验证了关键技术。
针对径向交会对接方式的特点，西安卫星测控中心科技人员继续采取基于地基与天基遥外测，以及北斗卫星定位数据的多元数据融合实时计算方法，以确保飞船自主快速交会对接的稳定可靠。
作为交会对接的“智慧眼”之一，中国电子科技集团激光雷达团队也为飞船的激光雷达增加了多目标识别、切换和绕飞功能，以确保交会对接的顺利完成。此次径向交会对接整个过程都是在制导导航与控制（GNC）系统指挥下，飞船智能自主完成的。径向交会和前向交会都是中国空间站载人飞船正常的交会方式，会在未来空间站载人交会对接任务中交替使用。此次首秀的圆满成功，将为后续空间站建造和运营打下坚实基础。
这将是我国迄今为止时间最长的一次载人飞行
神舟十三号载人飞船与空间站天和核心舱完成径向交会对接之后，停靠时间长达6个月，计划执行180天组合体长期驻留任务，这将是我国迄今为止时间最长的一次载人飞行。
为适应空间站复杂构型和姿态带来的复杂外热流条件，满足超长“待机”要求，中国航天科技集团五院神舟团队对返回舱、推进发动机和贮箱等热控方案、船站并网供电方案进行了专项设计，使飞船具备了供电、热环境保障的适应性配套条件。
据悉，在神舟十三号成功发射的同时，神舟十四号也已经完成发射前的全部工作，进入应急发射待命状态。
航天员：在轨飞行6个月，身心素质将接受更大挑战
据人民日报报道，此次任务不仅要在轨驻留长达6个月，还需同时管理天和舱、神舟十三号载人飞船、天舟二号、天舟三号形成的组合体，对神舟十三号飞行乘组来讲，无论是身心素质还是技术能力，都将经受更大挑战。
飞行时间大大延长、身处特殊环境、任务量增加等因素相互作用，将影响航天员的身心健康，心血管系统、肌肉和骨骼系统等失重生理效应更加凸显。
载人航天工程航天员系统总设计师、航天员科研训练中心研究员黄伟芬说：“比如，航天员出现睡眠障碍、疲劳、感染、胃肠道病症及心血管功能调节等不适问题和应急医学问题的概率会增高。”此外，长时间工作生活在狭小、密闭、隔离、振动、噪声等复杂特殊环境中，航天员也可能面临睡眠状态变化、身心负荷过重等情况，心理状态甚至工作能力都会受到影响。
针对这些挑战要求，航天员系统在选拔训练，健康、工作、生活等驻留保障技术方面，进行了充分研究和准备。黄伟芬说：“根据不同时期、不同个体的身心特点，我们着力强化了每月对航天员健康状态的定期全面评估，及时调整航天员失重防护锻炼、营养配餐、心理支持等方案。”
值得一提的是，针对女航天员参加飞行任务，工程通过分析女航天员的身心特点和个体需求，重点从生活保障、健康保障等方面开展了针对性的设计，以确保女航天员长期飞行、健康生活、高效工作。
“在完成既定训练计划的基础上，我们还安排了‘神十三’乘组与‘神十二’乘组进行天地通话。‘神十二’乘组返回后，两个乘组进行了充分交流，‘神十二’乘组分享了在轨获取的经验和感受，特别是针对出舱活动交流了天地差异以及注意事项。”黄伟芬说，“神十三”乘组对此开展了相应训练，为提前进入状态、顺利执行任务打下基础。