再献惊喜，全新第二代GS8超高NVH水准完全诠释豪华定义( 二 ) 最能表现出一台车豪华的地方

人和团队是软实力，实验室和试验场地就是硬实力，广汽在软硬实力都达到高标准的基础上，全新第二代GS8给我们消费者带来优异的NVH性能。为了打造全新第二代GS8优秀的NVH性能，从NVH仿真技术、高刚度低噪声灵敏度车身、整车隔音，以及声品质开发技术等四大方面入手。NVH仿真技术是第一道课题，在数模上进行分析和诊断，通过精细的模态匹配，有效对NVH性能进行控制和预测。
车身是整车的载体，是最重要的振动噪声传递媒介。首先，在阻隔发动机、底盘传递的振动，通过一系列的结构优化，例如后端框架布置隔板，关键接头增加CBS强化结构，提升车身弯扭模态;悬置被动侧车身采用三角形结构设计，抑制发动机激励等。
其次，在抑制车身面板发声，例如顶棚横梁关注弧度及结构设计，降低玻璃及顶棚面板声辐射;盒式锁扣安装结构，提升开关门声品质。总的来说，关键模态及刚度较初代GS8提升10%-50% 。
上述是“止震”，下一步则是“隔音” 。全新第二代GS8全车覆盖了42处隔吸音材料，并在32处关键部位设计声学隔断，采用高损耗因子环保型阻尼隔振材料，其中前围部位采用了高性能的隔音垫，底盘采取全包围底盘下护板设计，并在车身结构接合部位使用了膨胀型焊接密封胶，借助环保吸声棉全覆盖地毯进行强化。为了降低风噪，全新第二代GS8采用了三层隔音降噪玻璃、三道车门密封、全覆盖底盘下护板的隔音降噪设计，为乘员提供全面极致的静音体验。
说在最后
很多人对于豪华的定义，除了设计就是用料，但这只是一些浮于表面的装潢，对于追求品质生活的人来说，真正的豪华是能切身感知到的，而这也是被很多车企所忽视的部分。NVH的好坏决定了用车时的体验是否良好，很多人想要买好车，不正是想要一个可以让自己稍微远离喧闹的地方吗。无论是从核心的动力系统，还是从细微的NVH方面，全新第二代GS8都让人有无限的期待。虽然目前售价还没公布，但从外界预测来看，全新第二代GS8是有很大机会成为汉兰达的有了挑战者，让我们一起拭目以待吧!
图片：官方、网络
转载改写自：菲常视界
_本文原题是：《车内车外是两个世界!第二代传祺GS8的NVH水准再次让我惊讶了》
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