全国首个无人驾驶网约巴士上路!网上报名可免费体验

10月23日 , 2021世界物联网博览会在无锡举办 。不少来看新鲜的观众都发现 , 这次大会的“摆渡车”与众不同 , 全程无人驾驶 , 看起来特别高端 。采访人员了解到 , 服务大会的同时 , 这也标志着全国首个公开道路5G自动驾驶网约巴士正式上路 , 无锡市核心CBD区域3条微循环无人驾驶公交线路同步投运 。
【全国首个无人驾驶网约巴士上路!网上报名可免费体验】
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这么新潮的车 , 不试试怎么行?23日下午2点多 , 采访人员在无锡太湖国际博览中心北门外的公交站台前看到 , 两台无人驾驶小巴龙舟ONE旁边 , 不少市民围着看新鲜 。这两台由黑、白、绿三色装饰的车与普通公交车外形相差太大了 , 车身很灵巧轻便的感觉 , 最前方还长着“角”——那是用来感知道路的雷达 。车身上印有“无人驾驶”和“物联无边”的字样 。进入车厢 , 采访人员发现 , 有一辆车上配备的还是类似于飞机头等舱的智能沙发椅 。
采访人员上车没一会儿 , 9个座位都坐满了市民 , 无人驾驶之旅开启了 。坐在司机座位上的安全员通过控制中心设定了自动驾驶的线路 , 车子自行起步了 。随后 , 他将双手松开 , 放在了离方向盘不远的位置 。“这也是根据规范要求 , 方便在发生紧急情况下 , 第一时间人工接管车辆 。”安全员告诉采访人员 。
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一路上 , 无人驾驶下小巴龙舟ONE既可以自己拐弯 , 也能自己识别红绿灯 , 还能辩识出周边的机动车、电动车和行人并且主动避让 , 这些都反映在了车上的一块智能大屏上 , 让坐车的市民大开眼界 。基于5G网络车路协同 , 它在行驶过程中还可以结合自身路径及交通灯信息得出最佳车速 , 避免因临时变灯而刹停 , 减少通过路口时的等待时间 , 并且应对各类城市复杂交通场景 , 例如穿行人车混杂的路口、应对后车加塞、鬼探头等 , 安全地驶过闹市区域 。
采访人员了解到 , 这些无人驾驶小巴并非专门为服务物博会而打造 。从当天上路开始 , 它们就投入到无锡经济技术开发区的3条微循环公交线路上 , 线路总里程约15公里 , 可以辐射到海岸城、市民中心、雪浪小镇周边10平方公里范围内的居民区域 。
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除了定点发车的“公交模式” , 无锡5G自动驾驶网约巴士还可通过‘轻舟出行’小程序的网约功能提供服务 , 这也是全国首个公开道路5G自动驾驶网约巴士 。市民只需在小程序中输入目的地 , 系统即可自动匹配相应路线和乘车点 , 并呼叫车辆 , 将乘客需求与车辆派发对接起来 , 减少站台等候时间 。据悉 , 目前的免费体验主要针对已经开辟的公交线路沿线居民 。“未来无人小巴将穿过人流密集的核心办公区、居民区、学校和商超 , 连接公交站、地铁站等交通枢纽 , 打通轨道交通与居民区之间的末梢神经 , 为出行‘最后三公里’难题提供新思路 , 真正改变人们的出行方式 。”轻舟智航联合创始人兼CEO于骞对采访人员说 。