高速明明200公里,为啥导航却预计4小时?这里边有何猫腻?

引言:
高速公路的建造方便了大家出远门 , 试想如果没有高速 , 平时出门只能走低速或者国道 , 什么时候才能到达目的地呢 。国道和城市道路都有红绿灯的限制 , 又会耽误时间 , 所以大多数车主出远门都选择了高速行驶 , 不仅节约时间 , 还能降低油耗 。
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走高速之前 , 导航必须开启 , 它能帮助我们找到前进的方向 , 还能提醒司机规避各种测速 。对于驾驶者而言 , 有了导航才有安全感 。导航的好处显而易见 , 不管去哪都可以顺利找到目的地 , 但也有许多司机对其产生抱怨 , 甚至称导航一点都不准 。
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目前导航应用之间的竞争 , 就通过这些小细节了 。使用导航时 , 当输入目的地后选择驾车 , 应用会直接显示起点与终点的距离 , 还有整个路程所用的时间 。但有时对导航显示的时间有很多争议 , 比如高速路程明明只有200公里 , 为啥导航却预计需要4个小时 , 这里边有什么猫腻呢?
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一般情况下大多数车都以100KM/H的速度行驶 , 按照数据计算 , 100公里的路程只要一小时 , 那么200公里也就是2个小时 , 但为何导航上显示为4个小时呢?作为一名司机 , 看到200公里需要4小时 , 肯定会心存怀疑 , 难道是导航出问题了吗 。要知道超过4个小时就属于疲劳驾驶了 , 加上中途服务区休息 , 不得4个多小时了 。为何导航会给出这样的答案呢 , 让我们一起来看看 。
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高速公路的出现是为了方便大家出行 , 但在建造高速时为了缩短两地之间的距离 , 往往会把山体挖个洞形成隧道 , 而隧道内部的光线不充足 , 另外多数隧道限速都在100KM/H以下 。高速上此类道路比较多 , 会影响到行驶的速度 。如果一路畅通 , 没有隧道的理想情况下才能达到100公里一小时 。日常驾驶肯定会超出这个时间 , 如果长途驾驶 , 一定要避免疲劳 , 必要时去服务区休息 。
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高速上的情况瞬息万变 , 如果大家都遵守交规 , 道路或许会更加畅通一些 。但总有些人龟速行驶 , 如果这条高速上的车流量大 , 必然会引起堵车或低速行驶 , 这都是龟速行驶车导致的结果 。想必大家在高速上都遇到过 , 这种低速行驶的情况 , 在导航上无法显示 , 因为它不属于堵车 , 堵车导航上会显示为红色 。在这种情况下 , 车辆都在前进 , 但速度较慢比如70KM/H 。这样一来就会大大降低车速 , 到达目的地的时间也就变长了 。
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【高速明明200公里,为啥导航却预计4小时?这里边有何猫腻?】还有些情况也会导致整体时间变长 , 例如发生事故肯定会引起拥堵 , 此时地图上会显示为红色 , 因为车辆几乎都走不了 , 得等到交警处理完现场 , 疏通车辆才能通行 。遇到事故堵车的情况 , 车主可以选择其他的出行方案 。高速路在使用的过程中 , 也需要有工作人员对其加以维护 , 才能保障各位车主的出行 。比如高速上有前方道路变窄的标牌 , 也就意味着封闭了一段道路 , 双车道变成了单车道 , 花费的时间也会增加 。