城市NGP之前大家只是比爆发力!

10月24日 , 小鹏1024科技日展现了小鹏很多黑科技 。在直播中如期说小鹏是一个新势力的汽车企业 , 它更像一个科技创新的企业 。其中XPILOT3.5智能驾驶辅助系统也是科技日的亮点之一 。
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在小鹏全场景智能辅助驾驶的视频中 , 小鹏基于P5演示了智能辅助驾驶全场景闭环的形态 , 全程使用智能辅助驾驶从一个停车位启动 , 途径停车场、城市道路、城市快速路 , 最终自动开到目的地 , 泊入终点停车位 。完全是一个点到点的过程 , 全程18公里 , 这包含了广州很多复杂的道路情况 , 全程是没有人去接管的 , XPILOT3.5:城市场景的落地 , 标志着智能辅助驾驶下半场的开局 , 这不是小鹏辅助驾驶的开局 , 而是所有品牌在比的一个耐力赛 , 至少小鹏给出的答案是:量产!
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【城市NGP之前大家只是比爆发力!】XPILOT3.0:小鹏高速NGP已经覆盖了高速智能驾驶场景.小鹏基于视觉、高精地图、GPS、IMU、轮速仪的多传感器融合在定位层面实现厘米级定位精度 , 最终做出处理复杂场景的预测与规划 。小鹏汽车的城市NGP将于2022年上半年对首批城市的部分道路开放 , 不过 , 今天所演示的融合贯通所有场景的版本不会马上在XPILOT3.5上完整落地 , 而是在合适的时间逐步释放 。
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小鹏在智能辅助驾驶上非常重视客户的安全 , 在这方面小鹏新增了一套安全教育 , 在小鹏APP的XPILOT版块下开创智驾学院 。这类似于我们驾照的分数一样 , 如果被扣到一定的分数需要重新学习才能正常使用智能辅助驾驶 , 这方面也是挺值得学习的 。从0到1这个过程很艰难 , 可是如果要在1到2这个质的变化它需要更多的时间和努力 。0到1可能是大家的一个爆发力的比赛 , 而1到2更多的是需要小鹏的科技和技术储备了 。