比高铁快1倍?中国又1超级工程!设计时速620千米,老外佩服
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今年1月 , 当今世上最快的陆上交通工具 , 在西南交通大学诞生 , 至此 , 中国又1 超级工程问世!这就是由该国打造的超高速列车 , 也是全球第一台高温超导磁悬浮列车 , 令人吃惊的是 , 它的设计时速竟然达到了620千米 , 要知道 , 国内较快的高铁 , 时速都在350千米 , 这么说 , 它甚至比高铁还要快1倍?这可让老外佩服极了 , 他们连连赞叹到:这真是太不可思议了 , 能达到如此快的速度 , 也只有中国技术能做到了 。
首先说明一点 , 高温超导高速磁悬浮列车 , 它和大家平时看到的高铁列车完全不一样 , 它始终悬浮在永磁轨道上 , 在这条轨道上 , 大家能看到直线电机 , 而在列车底部 , 还有超导悬浮装置 , 它恰到好处地替代了传统的车轮 , 使得列车车体可以始终与下方的轨道存在10毫米的缝隙 , 即便列车停止运行 , 也能保持这样的状态 , 可以说是非常神奇了 。
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不过看到这里 , 有人就要问了 , 为什么它能一直处于悬浮状态呢?其实 , 这是因为列车底部有超导体 , 加上轨道是永磁体 , 所以 , 列车和轨道便会始终处于一种若即若离的状态 , 而这正是利用了磁的物理属性 , 更有意思的是 , 即便从任意一个方向对车身施加压力 , 它都能回到最初的位置上 , 而从更深层面上来看 , 列车和轮轨不存在接触 , 则意味着它的使用寿命会更长 。
【比高铁快1倍?中国又1超级工程!设计时速620千米,老外佩服】值得一提的是 , 它也是完全由中国自主研发的 , 其中的高温超导磁悬浮技术更是由中国创造 , 这不仅代表了该国磁悬浮技术的重大突破 , 也彰显了其磁悬浮列车制造的最高水平 , 其次 , 由于它一直悬浮在轨道上 , 所以它不仅非常安全 , 也很环保 , 最后 , 磁悬浮列车可以不用额外地消耗其它能源 , 因此在运行中 , 它既不会产生噪音 , 也不会排放尾气 。
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而且 , 该列车采用的多种新技术 , 全都堪称世界第一 , 要知道 , 磁悬浮力有限 , 要想保证足够的承载量 , 那么就要在足够坚韧和保证安全的前提下 , 将列车设计得十分轻盈 , 而全碳纤维车身便是不二选择 , 基于这一点 , 设计师便将车头进行了比普通高铁列车更长的流线化处理 , 所以它看起来便会比普通高铁列车小一些 。
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不可否认 , 中国列车技术是越来越牛了 , 不过 , 如此厉害的列车 , 它的成本是不是特别高啊?其实 , 它不仅没有想象中的昂贵 , 反而成本十分低廉 , 而这都要得益于高温超导材料的优良特性 , 和其它同样可以变至超导态的材料相比 , 该材料所需的温度没有那么低 , 那么 , 生产单位便可以使用成本较低的方法获得超导材料 , 而这也在另一个层面上说明 , 高温超导磁悬浮列车未来有机会大范围普及 , 因此人们也相信 , 该款列车一定会在不久的将来 , 成为中国铁路运输领域的中坚力量 。
来源:紫龙防务观察
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