李想和李斌：殊途同归，又同行异路 2014年11月

2014年11月，李斌创立蔚来；2015年7月，李想创立理想汽车，当年，还叫车和家。在此之前，两个人的交集，同一赛道内两个最大的竞品网站的创始人：汽车之家和易车，只不过，汽车之家的上线时间要比易车晚了5年。就在2000年，李斌创立易车的时候，李想也在创办了一个网站：泡泡网，中文IT垂类网站。和绝大多数创业者不同，李想和李斌都成功了。
【李想和李斌：殊途同归，又同行异路】

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汽车之家和易车现在还是汽车垂类网站的榜一和榜二，而理想和蔚来，仍然备受期待。就连他们思考自己未来要做什么的时间都差不多， 2013年，两个人，都觉得应该去寻找新的未来。据说，李斌曾找过李想一起合作，但是讨论下来发现两个人无法合作：都没有办法说服对方，也没有办法说服自己，让对方成为自己的领导者。但是还是有点成果的，李想成了蔚来的股东之一。按我们这种俗人的想法，如果有一天，理想和蔚来将来谁占领更多市场，可能对于李想本人来说，也没那么重要。我们都说，做什么，都要回到出发的地方，才能知道为什么启程。再创业的李想，想要打造的是一款“不依赖充电桩的电动车” ，因为， “为了应对环保、拥堵问题，他相信电动汽车是未来趋势所向。”

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而李斌的蔚来，则直接表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景——面向未来，也为了蔚蓝的蓝天。如此看来，两个人，或者说，两个品牌的愿景一致。某种程度上，创始人的高度决定企业的天花板。李想属于自学成才那类人，高中就自学编程，给IT类媒体供稿，搞个人网站，赚了第一桶金，也不能这么说，反正要比当时自己爸妈的工资高多了。在90年代的创业大潮之下，李想的父母支持了李想不考大学，想要创业的决定，很快2000年，泡泡网开始运营。李斌的创业之路更早一点， 1996年， 22岁的李斌创立了北京南极科技发展有限公司，在此之前，他另一个title可能更响亮一点，北京大学学生，全村的希望。这家公司后来如何不得而知，但是他在第二年创立的公司在现在，也算大牛，北京科文书业信息技术有限公司，合伙人叫李国庆，这家公司后来的名字叫，当当。

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再后来的故事就比较有趣了。李斌离开了李国庆，因为他想做汽车电商，于是，很快，易车上线。那年是2000年，正好是李想做泡泡网那年。很快，李斌就遇到了麻烦，互联网泡沫易车陷入了麻烦，李斌也陷入了麻烦，投资人撤资，员工剩7个，李斌背了400万的债务。但是李想没有，泡泡网还算顺风顺水，到了后来，是李想想要趁着泡泡网还有利润，做点别的事。和李斌的“什么赚钱做什么”相比，李想则要从容多了：分析市场，分析领域，分析用户。在后来的故事，大家都知道了，李想的汽车之家一路超“车” ，成了垂直领域的第一名，而很多现在汽车媒体所沿用的“规矩” ，也来源于汽车之家当时的“规矩” 。