美核潜艇为何撞海山这些数据揭开幕后真相原标题：独家披露！美核潜艇

_本文原题是：独家披露！美核潜艇为何撞海底山？数据揭开幕后真相
“康涅狄格”号核潜艇南海碰撞事故
发生近一个月后
11月1日
美军公布调查结果称
核潜艇撞到一座未知的海底山脉
这次撞击事故为什么会发生？
【美核潜艇为何撞海山这些数据揭开幕后真相】“央视军事披露”
带你聚焦事故发生地——
南海
一组数据为你拨开迷雾
美军在南海军事行动，强度和频次创新高
“南海战略态势感知计划”长期跟踪数据显示，
今年以来，美军在南海军事行动的强度和频次，创历年新高。
截至11月1日，美军大型水面舰艇活动强度进一步提升，
较去年同期几乎翻倍。

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“罗斯福”号、“尼米兹”号、“里根”号、“卡尔·文森”号4个航母打击群，以及“马金岛”号、“埃塞克斯”号2个两栖戒备群，先后前往南海活动，累计11次进出南海。包括“麦凯恩”号驱逐舰在内的多艘美海军驱逐舰， 10次穿越台湾海峡

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此外， 5艘驱逐舰5次闯入中国西沙群岛领海和南海群岛12海里临近水域，开展所谓“航行自由行动” 。
美空军累计出动22架次B-52H和B-1B战略轰炸机， 14次进出南海，重点演练“动态兵力部署”作战概念。

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根据有限的信息披露，美海军至少有“康涅狄格”号、“芝加哥”号、“基韦斯特”号、“俄克拉荷马城”号、“俄亥俄”号、“阿什维尔”号、“杰弗逊城”号、“斯普林菲尔德”号、“夏洛特”号、“汉普顿”号、“伊利诺伊”号等11艘核潜艇前往包括南海在内的西太平洋地区执行战略巡航任务。

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“南海战略态势感知计划”主任胡波分析认为：“美军在南海的军事行动， 2009年是一个分水岭， 2009年以后明显加大了行动的频次和针对性。这是个长线的增长趋势，年份越靠后越强， 2021年肯定强于去年。今年，美军潜艇在南海周边的活动也很多，包括近期的核潜艇事故，可以看到水下活动的增长趋势非常明显。”

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美侦察机、侦察船不断抵近我国
截至11月1日，今年美军对南海的侦察力度进一步提高。据开源信息统计，美军从日本三泽基地、横田基地、冲绳嘉手纳基地、关岛安德森基地以及菲律宾克拉克基地等多个基地出动包括E-3B预警机、E-8C空地监视机、EP-3E电子侦察机等机型在内
至少563架次大型侦察机前往南海抵近侦察，实际可能在900架次左右，每天平均2个架次以上，最多时达7个架次。

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为配合抵近侦察任务，美军每天还出动约2架次KC-135C或KC-135T加油机。
需要指出的是，上述数据根据ADS-B信号统计，由于部分美军机在执行任务过程中不开启信号或使用虚假地址码，且并不包括在南海活动的航母舰载预警侦察机E-2C的架次，因此真实数目更多。

美核潜艇为何撞海山 这些数据揭开幕后真相

美核潜艇为何撞海山这些数据揭开幕后真相