仅上线3天，‘0元白嫖特斯拉’被叫停导语：最近特斯拉又在‘搞事

导语：最近特斯拉又在‘搞事情’了，在11月1日特斯拉官网推出了最新的融资租赁业务，最低0首付的购车门槛唤醒了一大批潜在消费者，而就在昨日笔者在特斯拉官网注意到，仅仅3天的融资业务突然被叫停了，目前最低首付变更为10% ，如此快速的剧情翻转也让很多网友感到始料未及。

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为何突然被叫停？对此，特斯拉官方表示， 0首付导致订单量的激增，而大量的订单势必会影响车辆的交付周期，从而导致给用户造成不好的体验，因而暂时做出调整，将0首付调整为首付10% ，比保证新车的正常交付。而对于未来0首付是否会重新上线，特斯拉方面并未做出表态。

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特斯拉0首付的下线，对于很多还没来得及反应的用户，特别是有资金压力的消费者来说似乎是一件比较遗憾的事，但0首付购车政策真的一定划算吗？何为0首付融资租赁搞清楚这个问题之前，我们先了解什么是0首付融资租赁，其实0首付是一种首付方案的选择，当用户选择融资租赁模式购买后，可灵活选择1到5年的租赁期限，并可采用每月分期的支付方式按期缴纳租金，在租赁期满后方可重新取得车辆的所有权。

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在业内看来， 0首付的金融方案看似非常实惠，而实际所产生的利息需要消费者们留意，我们以厂商指导价为27.6万元的特斯拉Model Y标准续航版举例，假如车主选择0首付并计划5年分期的话，每月需缴纳5520元的租金， 5年共60期，相当于总支付金额会达到33.12万元，能看到， 0首付分期后实际实付金额要比全款高出不少，抛开上牌保险等费用，总金额比全款购车多出5.52万元。其实0首付的金融政策在国内早已不是什么新鲜的事了，国内早有很多4S店经销商为了提高汽车销量，都推出了0首付的购车政策，而这类0首付往往都会捆绑很多‘隐秘’性的消费在里面，因为按国家规定，消费者最少得支付一部分的车款首付，只能说明是厂商或4S店先帮用户垫付了，然后会在其他地方把这些费用从用户身上找回来，于是就衍生出一些手续费、金融服务费等等。慢慢的， 0首付的购车模式被消费者逐渐诟病。

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那么为什么特斯拉的0首付金融政策会被消费者所接受，并且还出现因销量激增而下线的情况呢？首先相较于传统的购车模式，特斯拉直营的购车方式更便捷，用户不用去门店，直接在官网自主下单，并且根据需求选择金融方案后系统自动生成费用明细等信息，消费者一目了然。大大消除了用户对费用的疑虑，从而放心下单。因此分析原因笔者以为，清晰的购车流程以及费用明细的透明化是消费者所接受的主要原因。阿川说车最后笔者也了解到，对于已经提交0首付购车订单的用户，目前依然具备0首付购车的机会，但需以最终的审核结果为准，倘若审核没有通过，特斯拉工作人员会联系用户重新选择购车方案。
【仅上线3天，‘0元白嫖特斯拉’被叫停】来源：阿川说车