中国3大工程利器亮相,一举打破多项世界纪录,就连美国都没有

过去 , 西方国家在基建方面有着十分雄厚的技术积累 , 反观我国缺少大型工程机械 , 在建造隧道、修建地下通道等方面都属于一片空白 , 直到上世纪90年代中国第一台大型盾构机研发成功 , 我国被西方国家“卡脖子”的情况才稍有好转 。如今 , 中国研制的3种大型工程机械开始走向世界舞台 。
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首先是中国最大吨位的700吨超大液压挖掘机出现 , 这是我国第一台完全自主研制的超大型液压挖掘机 , 意味着我国在这一领域首次实现关键技术国产化 , 不需要再受制于西方国家 。超大液压挖掘机主要应用于矿山开采等领域 , 可以一次性铲起60多吨的物料 , 只用8个小时就可以装载3多吨煤 , 技术实力就算是美国都无法追赶 。
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万米载人潜水器“奋斗者”号是我国又一大成就 , 在海洋探索方面有着十分重要的作用 。我国海岸线漫长 , 有着丰富的海洋资源 , 仅我国南部海域就大约蕴藏有550亿吨油气资源 , 有上亿吨天然气资源 。但是 , 海洋资源开采难度极高 , 海底地形极其复杂 , 普通潜水设备很难在深海进行探测 。我国研制的“奋斗者”号潜水器已经实现万米级潜水 , 直接打破世界纪录 , 处于世界顶尖水平 。
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最后需要一提的就是我国研制的破冰船 。由于我国在相关领域起步较晚 , 在探索北极的道路上一度落后西方国家 , 并且还遭到不少国家的轻视 。在与芬兰的共同合作下 , 我国成功研制出“雪龙2号”破冰船 。据了解 , “雪龙2号”是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船 , 能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行 。值得一提的是 , “雪龙2号”利用船艉破冰并非直接用冲击或者碾压 。在遇到很难“拱”的冰脊时 , “雪龙2号”可以转动180度 , 让船尾变成船头 , 利用尾部的螺旋桨在海面下削冰 , 将10多米高的冰脊“掏空” , 从而突出重围 。“雪龙2号”的出现 , 在很大程度上提高了我国极地考察的效率 。
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除去这三大工程利器外 , 中国在近几年还涌现出一大批“大国重器” , 性能均处于世界领先水平 。如今 , 我国已经建立起全球最完善的工业体系 , 覆盖200多个工业门类 , 能自主解决百分之九十九以上的工业配件需求 , 迈上了自主研发的道路 。
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