经济深观察|产业集群:从“链条全”到“生态优”( 二 )
“智能家电产业的未来 , 应该是大企业做平台、做标准 , 然后开放端口 , 小企业接入做功能、做系统 。谁先开创性地把这个产业协同创新生态做出来 , 谁就抢占了行业发展先机 。”王鲁升认为 , 青岛智能家电产业在这一方面已经先行一步 。
大中小企业协同创新
集群是一个生态 。依靠龙头企业的品牌效应、规模效应和创新溢出效应 , 青岛吸引集聚了众多智能家电关联企业和人才 , 形成了新一轮产业竞争的全新生态 。
青岛有屋智能家居科技股份有限公司是受益企业之一 。总经理廉景进表示 , 有屋在2015年之前只是一个为海尔配套的传统橱柜生产企业 , 后来紧跟海尔步伐开启物联网时代“第二次创业” 。“借助青岛在家电领域的技术和渠道优势 , 我们才能打通家居、家电两大行业鸿沟 , 在智能融合方向上不断探索 。”廉景进说 。
截至目前 , 青岛轨道交通装备集群拥有国家高速列车技术创新中心等国家级技术创新载体35个 , 累计获得国家、省部级科学技术奖励数百项 。
今年7月 , 由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛下线 。这一重大源头性创新 , 正是集群内各方协同攻关的结果 。高速磁浮项目技术总师、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁表示 , 中车四方股份公司在国家高速列车技术创新中心建成了高速磁浮集成实验中心和试制中心 , 联合多家协作单位实现了成套工程化技术的重大突破 。
当然 , 无论是做全链条还是做优生态 , 一个产业集群的培育壮大 , 不仅要靠集群内各企业自身的发展 , 也离不开政府部门的支持和投资方向的引导 。
对于轨道交通装备集群 , 青岛市已专门成立轨道交通产业示范区 , 全力支持国家高速列车技术创新中心等打造一批重大技术设施和公共服务平台 。王昊表示 , 青岛市工信局已联合青岛轨道交通装备产业协会建立轨道交通装备配套产品目录库 , 全力开展产业链精准招商 。
对于智能家电集群 , 青岛将继续激励龙头企业实施创意发展方案、倍增计划 , 同时深化新一代“青岛金花”培育行动 , 推动大中小企业融通发展 , 争创首个国家智能家电制造业创新中心 。
【经济深观察|产业集群:从“链条全”到“生态优”】来源:海报新闻
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