重磅:中国至东盟整车包干价,节省成本,提高时效
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鹿运国际:鹿运宗旨意在为客户提高运输时效和降低客户成本 , 我们在时效的优化运输结构、调整运输配置、提升报关效率;东盟整车现在采用包干价 , 免去了一切杂费 , 客户不会因不确定的因素而导致成本增加 。
疫情期间:在东盟国际物流中不确定因素增多 , 无法有效的控制物流运输成本 , 导致运输成本直接上涨;
东盟整车杂费费用清单
1:口岸压车费;
2:口岸司机代驾费;
3:口岸杂费;
中国至东盟整车公路运输以上费用全部免去 , 口岸通关时间为两天 , 节省客户出口成本 , 缩短了货物运输时间 。
杂费产生的原因
1.口岸压车费
1.1:货物集中出口成常态;
1.2:口岸放行车辆有区间值(越南货场收货能力较低);
1.3:部分货运在补齐单证中;
1.4:综合因素(疫情占主导因素);
2.口岸代驾费
2.1:口岸司机代驾费上涨;
2.2:代驾需要指定口岸司机 , 导致司机紧缺;
2.3:代驾需要综合管理;
3.口岸杂费
口岸杂费主要是一些零零散散的费用;
此次鹿运东盟整车运输调整为包干价 , 服务内容不变 , 并且还能为客户降低运输成本 。
为了让新老客户有更好的物流体验 , 在油价和人力成本的持续上涨 , 鹿运推出包干价 , 不升反降 。
鹿运东盟线路
中国-越南
中国-越南-柬埔寨
中国-越南-老挝
中国-越南-老挝-泰国
中国-越南-老挝-泰国-马来西亚
鹿运服务内容:东盟整车运输、大件跨境运输、东盟头程车物流、多式联运物流、中越散拼物流、中越零担物流、代理清关报关、仓储物流服务;
整车运输:东南亚国家整车物流专线运输 , 天天发车;严格的运输线路安排;GPS、电子锁全程监控;高额的货物运输保险以及车辆保险;365天我们不设作息 。
【重磅:中国至东盟整车包干价,节省成本,提高时效】鹿运仓库:东莞仓、凭祥仓、苏州仓、北宁仓
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