高科数聚创始人程杰：抓住数智化机遇赢得下一个十年的发展先机 12月4日

12月4日，由新华网联合中国工业互联网研究院共同打造的“2021汽车数智未来发展大会”将于海南博鳌开启。高科数聚创始人兼CEO程杰受邀出席，他在接受新华网专访时表示，在当前背景下，是快速发展线上化、数据化和智能化新业态的最好契机，把握好这个机会的车企就能在下十年中赢得超速发展的空间。

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高科数聚创始人兼CEO程杰
转型升级趋势明显汽车企业发展“三级跳”
谈及当前汽车产业发展新格局，程杰认为，新能源车销量的突飞猛进和传统车企的被动应战令人感慨。同时，汽车直营、体验中心、直播带车和私域运营形成了汽车营销的新格局。另外，企业数字化转型和数据驱动决策开始从口号走向大胆的尝试和规模化的投入。疫情防控、芯片短缺和数据法规给汽车行业的发展带来了一些短期的困扰、疑惑和焦虑，但最终都为汽车行业转向一个新的更有前景的赛道做了有效的铺垫。
作为国民经济重要的支柱产业，汽车产业实现高质量发展，将是获得未来持续发展动力的必经之路。在程杰看来，汽车企业发展新趋势包括三个阶段，可以看做“三级跳” 。依次是“数字化”“数据化”“数智化” 。
【高科数聚创始人程杰：抓住数智化机遇赢得下一个十年的发展先机】程杰进一步解释说：“数字化就是要解决一个及时、全面和准确感知现实、感知市场的问题。而数据化要解决的是从数字中或原始字段中提炼和转化建成有业务意义和应用价值的标签字段。数智化则是要把数据和业务应用场景紧密相关起来，对数据进行分析达到深度洞察，然后在数据分析理解的基础上做出科学的决策。”
数智化时代已来但依旧面临诸多挑战
当被问及数智化的最终目的时，程杰给出了三个方向。首先是提升业务决策和流程的效率或是精益化。中国的汽车行业已经走过了最初的快速增长的阶段。2017-2018年开始市场增长开始放缓，逐渐进入饱和市场阶段。以前适用的产品设计、营销策略和客户服务模式突然都开始有困难了。此时，数智化应运而生。目前国内车企主要在这个方向下开展数据应用，譬如OTD、销售预测、产品促销、供应链管理、精准广告、线索转化和客户价值最大化。
第二大应用方向是业务创新。从数据中能够发现以前没有重视的业务机会。首先是由于企业内部的数据打通，车企第一次看到了客户的完整的价值和体验，也发现了不少原先没有注意到的机会，譬如客户对代步车租赁的需求、共享出行等创新的业务，也开始了正向研发方面的数据应用。最具代表性的就是互联网造车的公司，从数据中洞察了很多汽车客户驾车和乘车中的体验问题和相应的创新机会。
第三大应用方向是数据资产。由于车联网应用的普及和不断推出的新能源、智能汽车的产品，汽车能够带来的大量的出行、驾驶和车况数据成了一个爆点。这些数据的价值远远超出目前车企的业务应用所需，但是却为服务汽车客户的各种出行需求的其他公司提供了基本的智能。通过合理的数据资源管理和与出行服务公司的合作，譬如充电加油，停车洗车、自驾旅游、金融保险和事故救援。车企可以为客户提供更贴心和完整的个性化出行服务，也将通过形成一个巨大价值的出行数据和服务生态。
虽然中国汽车行业已经步入数字化时代，但依旧面临诸多难点和挑战。程杰认为，车企还有不少业务流程是在线下完成的，这些业务的进程很多都还没有被数字化，因而还无法走向数据化和数智化。其次，数据化方面还是有很大的盲目性，尤其是在行为数据的标签化方面。当然还有最重要的一点是企业缺乏对数据应用的战略规划，业务数据化和数据业务化无法有效相连。

高科数聚创始人程杰：抓住数智化机遇 赢得下一个十年的发展先机

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